La marca italiana Campagnolo nos presenta para este año dos novedades para gravel y all-road. Se trata de la segunda versión de Ekar pero añadiendo la terminación GT (Gran turismo) con el objetivo de ofrecernos un grupo más polivalente. La otra novedad, son sus nuevas ruedas Zonda GT que también destacan por su versatilidad, ya que puede ser utilizadas tanto para asfalto como caminos de tierra.
A continuación, te presentamos dichas novedades para este 2024, y como siempre te animamos a que aportes tus comentarios.
Sobre el Ekar GT, 13 velocidades y 1x
El nuevo grupo Ekar GT es un set destinado tanto para gravel como ciclismo all-road o cualquier actividad que necesitemos una solución sencilla de utilizar. Por consiguiente, adquiere una característica más polivalente que su versión anterior. Dicho grupo, está basado en una solución monoplato de 13 velocidades.
En cuanto a las ventajas de montar grupos de un único plato, es que se simplifica su usabilidad como he resaltado en algún artículo anteriormente, ya que obviamente reducimos los cambios de marcha.
Manetas renovadas, más ergonómicas
Uno de los aspectos que destacamos, es que las nuevas manetas son todavía más ergonómicas que las anteriores. Ahora, disponemos de más apoyo para las manos y más comodidad. Ya sea para trayectos cortos o bien, largas travesías te sentirás mucho más confortable.
En cuanto al peso, la derecha pesa 420 gramos (maneta de cambio) y la izquierda 340 gramos.
Platos y piñones, varias combinaciones
Tal como hemos comentado, el Ekar GT es un set de 13 velocidades y monoplato. Además, se puede combinar con diversos tamaños de piñones: 9-36, 9-42, 10-44 y 10-48 y cinco combinaciones de platos (44, 42, 40, 38 y 36 dientes). De esta manera, el usuario puede elegir entre un gravel más aventurero por caminos más rotos y complicados, o bien, realizar salidas de mayor actividad por pistas forestales en buenas condiciones e incluso, por asfalto.
En cuanto a las dos bielas realizadas en aluminio tienen montados semipernos de acero AISI 630, en línea con la sabia combinación de materiales de todo el grupo Ekar GT, con el fin de obtener componentes siempre ligeros, pero con el máximo nivel de eficiencia y durabilidad.
La nueva tecnología ProTech™ une los dos semipernos dentro del eje de pedalier con un único tornillo resistente. El rodamiento sobredimensionado de acero inoxidable se encuentra sobre la biela, ensamblado sobre el semiperno, para la máxima fluidez y resistencia, y para resultar fácilmente accesible para la inspección y el mantenimiento, sin tener que desmontar las cazoletas.
Los engranajes de aluminio 7075, ligeros y resistentes, son fácilmente intercambiables: puedes simplemente desenroscarlos de los cuatro brazos de la biela sin necesidad de desmontar el plato. Los cuatro brazos, dispuestos de manera simétrica para una distribución óptima de la carga, presentan un círculo de bulones de 104 mm. Cambiar los engranajes es una manera sencilla y eficiente de cambiar la marcha al afrontar diferentes tipos de recorrido.
El plato Ekar GT presenta tres opciones de longitud de biela -170, 172,5 y 175 mm- para adaptarse a ciclistas y bicis de todo tipo. En algunas bicis gravel con eje de pedalier bajo, las bielas más cortas son las más utilizadas para evitar encallarse en superficies irregulares e imprevisibles.
Un factor Q de 151 mm ofrece un estilo de pedaleo cómodo y eficiente, cualquiera sea tu talla.
Características de los platos
- Longitud: 170, 172.5, 175MM
- Combinaciones: 36T; 38T, 40T, 42T, 44T
- Peso: 850 g (172.5MM, 38T)
Características de los casetes
Endurance: 9-36T (9-10-11-12-13-14-16-18-20-23-27-31-36)
Gravel Race: 9-42T (9-10-11-12-13-14-16-18-21-25-30-36-42)
Gravel Adventure:
- 10-44T (10-11-12-13-14-16-18-21-24-28-33-38-44)
- 10-48 (10-11-12-13-14-16-18-21-25-30-36-42-48)
Pesos:
340 g (9-36T)/ 380 g (9-42T)/400g (10-44T)435 g (10-48T)
Cambio Ekar GT
El cuanto al cambio, la utilización de un piñón de nueve dientes permite la creación de una gama completa de marchas con cambios breves y equidistantes y niveles de cadencia bien mantenidos.
El diseño del cambio con jaula de longitud media es compatible con las diferentes medidas de los piñones en las cuatro opciones de cambio del casete, de 9-36 a 10-48, ideal para cualquier exigencia gravel.
Las ruedecillas de mayor tamaño aseguran un funcionamiento óptimo y una elevada retención de la cadena para garantizar seguridad y tranquilidad, cualquiera sea el terreno que afrontes.
El embrague, permanentemente activado, para una mayor fiabilidad de retención de la cadena y un nivel mínimo de ruido de funcionamiento, puede ser bloqueado hacia delante para facilitar el desmontaje de la rueda.
Peso:
El peso del cambio trasero del Ekar es de 310 gramos.
Nuevas Ruedas Zonda, actas para gravel y carretera
Finalmente, otra novedad son las nuevas llantas denominadas Zonda GT que pueden ser utilizados tanto para gravel como carretera. Disponen del mismo diseño distintivo patrón G3 de radios en 8 grupos.
Las ruedas son de aluminio y para frenos de disco. En cuanto a su peso, 1.690 gramos. Las dimensiones son de un ancho interno de 23 mm y una altura de 29 mm.
Vídeo
Precios
El grupo completo Ekar GT es de 1.490 €, mientras que el juego de ruedas Zonda GT es de 690 €.
