Vicente LópezLa mayoría de marcas han apostado por presentar dentro de su gama gravel modelos que vienen instalados con el nuevo Shimano GRX Di2 de 12 velocidades. Este es el caso de la Megamo Silk, que se añade a otras opciones de mercado con este set electrónico. A parte de nuevo grupo, la Silk Di2 viene montada con ruedas Fulcrum Sharq Full Carbon y neumáticos Pirelli Cinturato.
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Acerca de la Megamo Silk
Si te fijas en su cuadro de la Megamo Silk, a diferencia de las bicicletas puramente de gravel para salidas más ociosas, hay prácticamente una ausencia de caída del tubo superior o sloping, buscando una bicicleta más “Racing”. Por consiguiente, la posición del ciclista es menos confortable si tu acometido es abarcar distancias más largas. Se busca eficiencia y reacciones que transmitan velocidad.
«Si te fijas en su cuadro, a diferencia de las bicicletas puramente de gravel para salidas más ociosas, hay prácticamente una ausencia de caída del tubo superior o sloping, buscando una bicicleta más “Racing”
Al final disponemos de un cuadro con una geometría más equilibrada y adecuada para la competición, basándose en un reach largo (al alcance o largo del cuadro) y en un stack bajo (altura del cuadro). Con esto logran que el peso del ciclista vaya equilibrado y que las reacciones de la bici sean rápidas y precisas manteniendo el enfoque inicial en el rendimiento.
Cableado totalmente integrado
Absolutamente, todos los cables están integrados por dentro del conjunto de manillar, horquilla y cuadro. Un sistema de integración totalmente exclusivo de Megamo, que hace de la Silk una bicicleta aún más eficiente a nivel aerodinámico y con una estética muy limpia.
Composición y Diseño
Utilizando tecnología de vanguardia, han seleccionado y distribuido los materiales meticulosamente de manera óptima en toda la bicicleta.
Cada componente ha sido sometido a pruebas exhaustivas mediante simulaciones de fuerzas en modelos virtuales, ensayos en laboratorios de última generación y una mejora continua por parte del equipo técnico. Además, las pruebas en competiciones reales han sido esenciales en el desarrollo y perfeccionamiento del producto.
Es en estos eventos donde la Silk demuestra su verdadera capacidad y reafirma su alto rendimiento.
Manillar y potencia
El conjunto del manillar y la potencia en la Silk forma un cockpit más sólido y resistente, lo que se traduce en una sensación de estabilidad mejorada y un rendimiento más cómodo.
La disposición de los distintos módulos de fibra de carbono en la bicicleta proporciona la rigidez y la comodidad necesarias en cada parte de la misma. Además, el cableado completamente interno y la alineación del GPS contribuyen a su estética limpia y minimalista.
Paso de rueda para cubiertas de hasta 45 mm
En cuanto a la capacidad de instalar neumáticos, la Silk permite hasta 45 mm para llantas estándares de 700 C. No son cuadros que necesitemos mayor balón o, bien, instalar ruedas de 650b, ya que su acometido es la velocidad y no la realización de un gravel más aventurero o técnico.
Peso
El peso del cuadro de la Silk no tiene nada que envidiar a uno de carretera. De hecho, en la báscula nos da unos escasos 940 gramos. En cuanto a la horquilla, nos da 435 gramos.
Transmisión Shimano GRX Di2 de 12 velocidades
La Megamo Silk GRX Di2, tal como su nombre nos indica, viene ahora equipada con el grupo electrónico GRX Di2 de 12 velocidades. Este desarrollo enfocado al gravel, utiliza un doble plato de 48-31 dientes junto a un casete de 11-34t.
Las primeras versiones aparecidas en el 2023 de la Silk, nos presentaban transmisiones mullet, que combinan casetes grandes de hasta 50t y cambio trasero de MTB con plato de carretera (monoplato o de doble plato).
El Shimano GRX Di2 se ha actualizado y pasa a ser semi inalámbrico, con las manetas comunicándose con los cambios sin cables y ambos cambios unidos a una única batería. Con este diseño dan una larga autonomía a los cambios y se facilita el proceso de carga.
«La Megamo Silk GRX Di2, tal como su nombre nos indica, viene ahora equipada con el grupo electrónico GRX Di2 de 12 velocidades»
Esta nueva versión del grupo Shimano GRX Di2 llega con una nueva ergonomía para sus manetas, que han mejorado el agarre y ampliado la superficie de contacto con sus botones. Precisamente en los botones están parte de las novedades más relevantes del grupo. No solo tenemos los dos pulsadores habituales en cada maneta, también un tercer botón en la cara interna de la parte superior. Todos los botones son configurables a través de la aplicación de Shimano y, además de asignar acciones de cambio de piñón o plato también podemos interactuar con dispositivos GPS compatibles.
Componentes
Tal como era de prever, la Silk GRX Di2 viene equipada con periféricos de excelente calidad. En este sentido, aparte de su manillar integrado en carbono que hemos mencionado, viene con una tija de la propia marca, también en carbono, y con forma “D” y con el sillín Selle Italia SLR Boost Superflow Carbon.
Ruedas Fulcrum Sharq Full Carbon y cubiertas Pirelli Cinturato
Megamo ha optado por equiparar a la Silk por un juego de ruedas de carbono Fulcrum Sharq Full Carbon. Estas llantas, disponen de un perfil alto, ondulado y son ideales para neumáticos anchos, configuración sin cámara y para presiones más bajas. Se adapta bien tanto a asfalto como a la tierra.
En cuanto a las cubiertas, se ha elegido las Pirelli Cinturato GRAVEL H de 40 mm. Se tratan de unos neumáticos que disponen de una banda de rodadura central que te permite circular con eficiencia por cualquier tipo de terreno.
Colores y Precio
La Megamo GRX Di2 está disponible en 3 colores (Mint, Black y Brown) y tiene un precio de 5.999 €.
Vídeo
Veredicto
La Megamo Silk GRX Di2 es una bicicleta apta para competir, o bien, para realizar un gravel más deportivo. Gracias a la incorporación del grupo GRX electrónico y de 12 velocidades, disponemos de un desarrollo “top” muy apto para un gravel de competición.
La bicicleta viene equipada con ruedas Fulcrum Sharq Full Carbon de perfil alto y ondulado, buscando aerodinámica y eficiencia tanto por pistas forestales como rutas de asfalto.
La recomiendo para aquellos usuarios que busquen realizar una actividad deportiva y disponer de sensaciones similares a una bicicleta de ruta.
