Vicente LópezMuchos de vosotros os habréis preguntado qué tipo de cubiertas instalar en vuestra bicicleta gravel. La elección de estas dependerá del tipo de uso que hacemos a nuestra bicicleta. Es decir, aquellos usuarios que transiten por caminos de tierra o bien más técnicos con un grado de mayor dificultad, deberán optar por neumáticos más anchos (por ejemplo a patir de 40mm) y con un dibujo más agresivo (más tacos o tipo ruedas MTB). En el caso de aquellos ciclistas que les guste transitar tanto por asfalto como pistas forestales y que les guste ir rápidos, deberá escoger un neumático con la banda de rodadura lisa o con tacos pequeños y con un tamaño de 35mm o 37mm.
Pues bien, en este post quiero presentaros algunos de estos últimos neumáticos que se adaptan bien a superficies lisas de tierra o asfaltadas y que no perderemos demasiada velocidad en comparación a unas cubiertas de asfalto. En definitiva se tratan de neumáticos para rodar con agilidad tanto en asfalto como fuera de él.
1) WTB BYWAY
La marca WTB dispone de diversos modelos de neumáticos diseñados para múltiples tipos de superficies. Entre ellos, dispone de un modelo para gravel y rodador: WTB Byway. Se trata de una cubierta ancha (47mm) para ruedas de 650b. Gracias a que dispone de una banda central o slick lisa, nos permite rodar rápido por asfalto o bien pistas forestales. La WTB Byway tiene un peso aproximado de 535 gramos por cubierta.
Medida: 650Bx47
Precio: 44,99 € unidad (aprox.)
2) PANARACER GRAVELKING
Los Panaracer Gravelking son unos neumáticos que a simple vista nos pueden parecer un modelo para asfalto, pero tienen la particularidad que está hechos para adentrarse en cualquier camino (tierra dura o asfalto). Son unos neumáticos totalmente lisos y muy duraderos que los puedes utilizar con total normalidad por asfalto o pistas forestales lisas.
Disponen de varias medidas que van desde 32c, 35c y hasta 38c para llantas de 700 o bien 38, 42 o 48 para medidas de 650b.
Medida: 650B o 700c
Precio: 34.64 € – 49.99 € unidad (aprox.)
3) CONTINENTAL SPEED KING CX
La cubierta de la marca Continental Speed Kind CX como su nombre indica, es un modelo destinado para el gravel o bien ciclocross destinada a rodar rápido por terrenos secos o duros. Disponen de una banda de rodadura casi lisa formada por microtacos y que nos aporta algo de agarre en las curvas. La medida de estas cubiertas es de 35c para llantas de 700c.
Medida: 700c x 35
Precio: 36.90 € unidad (aprox.)
4) CHALLENGE GRAVEL GRINDER RACE
Las Challenge Gravel Grinder Race son unas cubiertas muy similares a las Continental Speed Kind CX. Dispone de una banda o slick de rodadura prácticamente lisa y unas perillas laterales más elevadas. El objetivo de esto tacos dispuestos en lo lados es poderse agarrar en las curvas.
Por consiguiente, es un neumático que vamos a rodar de manera eficiente por terrenos secos o bien asfaltados. En cuanto al peso del neumático no está nada mal y nos da en la báscula unos escasos 365 gramos (33mm).
Medida: 700c x 42mm, 38mm y 33mm
Precio: 41 € unidad (aprox.)
5) VITTORIA TERRENO ZERO
Las Vittoria Terreno Zero están diseñados para ser polivalentes ante cualquier superficie, ya sea una pista forestal o una carretera de asfalto. Si nos fijamos en el dibujo central de la banda de rodadura, observaremos que se asemeja a cualquier neumático para el asfalto. Dicha inspiración es herencia del neumático de carretera de gama alta y archiconocido como son los Vittoria Corsa.
Sin embargo, para un mejor agarre a terrenos donde el pavimento nos abandona, las Vittoria Terrano Zero presenta en los laterales un dibujo formado por perillas hexagonales (son los tacos dispuestos en los relieves de la cámara).
Estas cubiertas están disponibles tanto para medidas de 650b como de 700c. Tienen un peso aceptable de 435 gramos (35c).
Medida: 700c x 32mm, 35mm y 38mm o 650b x 47
Precio: 47,90 € unidad (aprox.)
6) HUTCHINSON OVERIDE
Las Hutchison Overide son unas cubierta que disponen de una banda central delgada y lisa. Si están inflados a niveles elevados, son unos neumáticos según los usuarios que los han probados que ruedan tan bien como unos de asfalto. Su concepto está más cercano a una cubierta de carretera reforzada y para uso en caminos de asfalto irregulares o mal estado, que un neumático puramente para el gravel.
Únicamente se dispone de una medida para ruedas de 700c con grosores de 35mm o 38mm. Tienen un peso aproximado de 375 gramos (38 mm).
Medida: 700c x 35mm y 38mm.
Precio: 33,90 € unidad (aprox.)
7) MAXXIS RE-FUSE
Aquí tenemos otro ejemplo de un neumático que se acerca más a un concepto de modelo para asfalto que para gravel. De hecho, la medida de 32c está catalogada como neumático para carretera y la de 40c para gravel. Prácticamente es un neumático liso y no dispone de tacos de agarre. Su uso adecuado es para pistas de forestales prácticamente lisas o bien tierra dura.
Medida: 650X47B, 700X32C y 700X40C
Precio: 50.95 € unidad (aprox.)
8) SCHWALBE G-ONE SPEED
Para finalizar no podía faltar unos neumáticos de la marca Schwalbe. Se tratan de las G-ONE Speed que son unas cubiertas para rodar de manera rápida por todo tipo de terrenos. Es un modelo por tanto para terrenos mixtos (asfalto y caminos secos). En cuanto al diseño es muy similar a la archiconocida G-One Allround, pero con un resistencia mínima al rodamiento gracias a su perfil con tacos especiales.
Medida: 700X30C, 700xC
Precio: 41,99 € unidad (aprox.)
Conclusión
Probablemente me he olvidado algunas cubiertas con estas características comunes: que sean para uso gravel y rodadoras. Hay muchas y es complicado realizar una elección. En este caso, me he decantado por aquellos modelos que son más comunes de ver montados en algunas bicicletas de aventuras.
Como denominador común, todos ellos comparten básicamente una banda de rodadura lisa que permite ir rápido por tramos de asfalto o bien por terrenos secos y duros. Algunas de estas cubiertas además para usarlas en gravel, también pueden considerarse como modelos para bicicletas urbanas o para bicicletas de carretera que se quieran adaptar a otras superficies. En cuanto los precios, he informado de manera aproximada ya que depende de la anchura del neumático.
