Vicente LópezHoy os presentamos la nueva BH GravelX Carbon y como os podéis imaginar se trata de una bicicleta para uso fuera de la carretera fabricada bajo un espléndido marco de carbono.
Este nuevo modelo destaca por presentar un diseño muy distinto a su antecesora y se acerca algo a las opciones de carretera de la propia marca. Se trata de una nueva opción que nos aporta, aparte de su ligereza, algunas funcionalidades diseñadas exclusivamente para el ciclismo gravel.
A continuación, os la presentamos y esperamos que aportes tus comentarios.
Sobre su cuadro
Fuente: bhbikes.com
Tal como hemos comentado en la “intro” de esta review, la BH GravelX Carbon está fabricada, como puedes intuir a partir de su denominación, bajo un moderno marco de carbono.
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«La BH GravelX Carbon está fabricada, como puedes intuir a partir de su denominación, bajo un moderno marco de carbono»
En concreto, se ha fabricado mediante el proceso denominado HCIM, utilizado en los modelos de carbono de gama alta de BH. Se trata de una combinación de fibras de carbono de alto módulo combinado con carbono Ballistic. El resultado final es una bicicleta que nos da en la báscula unos escasos 1.050 gramos en talla MD; un peso muy aceptable que nada tiene que envidiar a los modelos más ligeros de gravel.
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Más allá de su reducido peso, el cuadro y su horquilla presenta funcionalidades específicas para la práctica de un ciclismo fuera de la carretera. Es decir, como puedes observar, tanto la horquilla como el cuadro disponen de distintos orificios para la instalación de complementos de bikepacking o bien, portabidones adicionales. Por ejemplo, en la horquilla podemos ubicar algún portabultos para equipaje gracias a sus cuatro ojales. Además, tiene tres disposiciones para jaulas de botella. Dos en las posiciones habituales y otra ubicada en la parte trasera del tubo descendente. Con ello, disponemos de suficiente hidratación para salidas de varias horas o viajes de larga duración.
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En cuanto a su geometría, esta bicicleta dispone de un diseño pensado en el rendimiento y heredado de las bicicletas de carretera. Como se aprecia en las distintas imágenes que os presentamos, apenas dispone de sloping o caída del tubo superior. Esto provoca una postura menos cómoda y más erguida, provocando que la GravelX Carbon sea un modelo más orientado a competir o a la realización de un gravel más deportivo.
Un aspecto que podemos destacar, es que al igual que algunos modelos de gravel, ejemplo la Cannondale Topstone Carbon, dispone de un sistema antivibraciones (Smooth Riding System) en las vainas traseras. En concreto, su recorrido es de 3 a 5 mm dependiendo del peso del ciclista y suficiente para mitigar las sacudidas producidas por los terrenos algo accidentados.
Finalmente, en cuanto a la admisión de tamaños de neumáticos, este modelo admite hasta 45 mm. Es suficiente balón para afrontar cualquier tipo de terreno por muy abrupto que este sea.
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Horquilla Air Bow Gravel
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Si te fijas en su horquilla, a diferencia de que solemos ver, esta dispone de un diseño curvado hacia afuera, al igual que los modelos de carretera de la marca. Dicha horquilla denominada Air Bow Gravel permite disminuir, al igual que sus vainas, las vibraciones producidas durante la práctica del gravel.
Integración
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Este modelo, al igual que las bicicletas de competición de BH, viene con funcionalidades muy bien integradas que mejoran la estética y nos presenta, en definitiva, un cuadro visualmente muy limpio. Aparte de la ausencia de cables por su exterior, dispone de unas punteras bien disimuladas y de una tija totalmente integrada en el tubo, presentando una imagen totalmente impoluta a nuestra vista. Dicha tija de sillín tiene forma en “D” con lo que añade un plus de aerodinámica.
Compartimento oculto
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Este modelo dispone de un compartimento integrado situado en la parte inferior del tubo diagonal, ideado para llevar una pequeña bomba de aire o cartucho CO₂, e incluso se puede añadir una cámara plegada. Es de fácil apertura.
Modelos y precios
En cuanto a los modelos existentes de la nueva BH GravelX, hay hasta cuatro opciones disponibles, montando todas ellas la transmisión específica para gravel Shimano GRX.
Por una parte, dispone como tope de gama la BH GravelX Carbon 4.5 con un precio de 6.299€. Viene con el grupo electrónico Shimano GRX Di2 y con horquilla de suspensión Fox AX 40 Gravel.
Como segunda opción, tenemos la BH GravelX Carbon 4.0 con un precio de 4.399€. También viene montada con el cambio electrónico Shimano GRX Di2, pero a diferencia del modelo más caro esta utiliza horquilla rígida.
Finalmente, dispones de dos modelos más económicos, la Bh GravelX Carbon 3 con transmisión de doble plato Shimano GRX, platos 46/30 y casete Shimano 105 de 11/34 y tiene un precio de 3.399€. Y la BH GravelX Carbon 3.0 con mono plato y casete 11-36 con un precio muy atractivo de 3.299€.
Vídeo
Veredicto
La nueva BH GravelX Carbon 2024 es un modelo de gravel que presenta una estética muy similar a un modelo de carretera gracia a su diseño “aero”. La recomendamos para aquellos usuarios que busquen una bicicleta off-road para competir, o bien, realizar una gravel más deportivo.
