Tengo que ser sincero y es que me ha costado escribir sobre este set para bicicletas de carretera o gravel de la marca china Sensah. Más allá de un cierto temor mío, yo os presento estas opciones que creo que son interesantes y a tener en cuenta, si no quieres realizar un desembolso tan grande.
Se tratan del Empire y SRX PRO de 11 velocidades. También existe la versión del nivel Empire, denominada Pro, con manetas de carbono y 12 velocidades.
Los usuarios que los han probado nos han trasmitido buenas sensaciones. Por ejemplo, el Empire a “secas” lo equiparan a un Shimano 105. Parece que no hay problemas en cuanto a su funcionamiento.
En cuanto a pruebas realizadas de estos grupos, hay muchas más información del Empire de 11 velocidades. Se trata del grupo más extendido, con mayor información en cuanto a usuarios que lo han testeado y creo que es una buena alternativa a las grandes marcas.
Funcionamiento de las Manetas
Tal como he comentado en la “intro”, este grupo es una alternativa barata a los famosos Shimano o Sram. De hecho, hay buenas referencias en cuanto a su funcionamiento. En este sentido, soy poco amante de comparar grupos de distintas marcas porque cada uno tiene su propia idiosincrasia.
En cuanto al funcionamiento de las manetas, es similar a los cambios Sram. Es decir, cuando desplazamos la palanca con movimientos cortos, lo que hacemos es bajar desarrollo. Por el contrario, si realizamos desplazamientos más largos tirando hacia arriba la cadena ascenderá hasta las coronas de mayor tamaño. La diferencia, es que no existe una palanca adicional, si no el movimiento se hace con todo el cuerpo del freno. Yo diría que es una mezcla, a priori, en cuanto a su funcionamiento a las manetas de cambio de los grupos Shimano y Sram.
«En cuanto al funcionamiento de las manetas de grupo Sensah, es similar a los cambios Sram. Su estética es una mezcla de las de Shimano Ultegra y GRX»
Si nos centramos en su fiabilidad, según usuarios que los han probado se trata de un sistema bastante íntegro. Para ello, os he añadido un vídeo del grupo Empire donde se explica dicho funcionamiento. También, hay una review en el blog Incendiariogabriel que nos transmite bastante suavidad y facilidad de uso. Por consiguiente, tenemos que fiarnos de este nuevo modelo.
«También existe la versión del nivel Empire, denominada Pro, con manetas de carbono y 12 velocidades»
Otro apartado es su estética. Me atrevería a decir que las manetas de los grupos Sensah se asemejan bastante a unas de Shimano. Y en concreto, a las del nivel del Ultegra, o bien a las nuevas manetas de GRX diseñadas para gravel. Pero repito, yo no lo he probado y son sensaciones que he podido averiguar de comentarios o desde mi propio punto de vista.
Vídeo
Desarrollos
Por lo que sé, el Sensah Empire de 11 y 12 velocidades está más enfocado al ciclismo de ruta que al gravel. Pero en este sentido, hemos de añadir que muchas bicicletas destinadas a su uso fuera del asfalto, utilizan sets con desarrollos similares a un modelo de asfalto. En consecuencia, podrás instalar una transmisión compact, combinado con cassettes de 11-28, 32 y 34t.
Si quieres una opción más acorde con el ciclismo gravel o ciclocrós, dispones de la opción monoplato denominada Sensah SRX PRO, para platos de 40 / 42t y cassettes más grandes de 11-46, 11-50 y 11-52t.
«Si quieres una opción más acorde con el ciclismo gravel o ciclocrós, dispones de la opción monoplato denominada Sensah SRX PRO, para platos de 40 / 42t y cassettes más grandes de 11-46, 11-50 y 11-52t«
También, dispones de otras opciones de menor velocidad. En concreto los grupos Sensah Reflex de 8 velocidades y el Sensah Ignite para transmisiones de 8/9 velocidades y compatible con Shimano Claris y Sora.
Compatibilidad
Parece ser que la compatibilidad de las manetas es únicamente con desviadores Sram traseros. En cuanto los desviadores delanteros con los Shimano y Sram. Pero no te tienes que preocupar, ya que estos grupos vienen con sus propios cambios delantero y trasero.
«Parece ser que la compatibilidad de las manetas es únicamente con desviadores Sram traseros. En cuanto los desviadores delanteros con los Shimano y Sram.»
Lo que si he podido averiguar es que es totalmente compatibles con cassettes Sram y Shimano.
Precios
En cuanto a los precios varía un poco y me he basado en lo que he encontrado en internet:
El set Empire de 11 velocidades cuesta aproximadamente 149,99 € e incluye manetas y desviadores delantero/trasero. Compatible con cassettes Sram y Shimano.
La opción de 12 velocidades, Empire Pro, la puedes encontrar por 169,92 – 234,48 €. Incluye, manetas, desviadores delantero/trasero, cadena, cassette (11-32T / 11-34T) y frenos.
El grupo para ciclocrós o gravel monoplato SRX cuesta entre 201,38 – 208,21€. Incluye, manetas, desviadores delantero/trasero, cadena, cassette , platos y bielas. Puedes elegir entre un monoplato entre 40t hasta 52t, y cassettes de 11-42t, 11-50t o 11-52t.
Más información
Reseña de usuarios
https://incendiariogabriel.wordpress.com/2020/03/06/sensah-empire-2×11-carbono-sensahcional/
https://incendiariogabriel.wordpress.com/2018/05/30/sensah-empire-el-imperio-contraataca/
http://www.bicirace.com/sensah-empire-pro-las-12-velocidades-que-vienen-de-china/
Increibles precios siendo la fiabilidad buena. Gracias por la información.
Muchas gracias por las referencias a mis dos publicaciones sobre este grupo.
Quedo a su disposición para aclarar cualquier duda al respecto.
Saludos
Este grupo es compatible con Shimano. Te lo confirmo porque lo tengo.
El cambio trasero es igual que sea shimano o sram funciona con los dos incluso he mezclado microshift y shimano y funciona perfectamente
Falta lo más importante ,el peso
Hola!!
Buen artículo y producto interesante. ¿Conocéis alguna web donde se pueda adquirir?
Gracias!!
¿Los desviadores de los grupos a los que haces referencia son todos para frenos de disco hidráulico?.
Un saludo
Hola !! Mi consulta es la siguiente : en mi bici tengo montado un grupo Shimano 600 de 8 velocidades y quisiera cambiar las manetas ( de freno-cambio ) . Estas manetas Sensah son compatibles con el grupo que tengo montado ?? Se pueden montar sin ningun problema ?? En espera de vuestra respuesta – Saludos cordiales !!
Hola.
El equipo pro-continental sueco Memil Pro Cycling, usa éste grupo. Un grupo usado profesionalmente debe tener calidad, de lo contrario no sería posible competir a alto nivel. Creo q es una buena opción para quien busca buenas prestaciones a un costo contenido. No siempre gastar un montón de dinero te garantiza que estés comprando lo mejor.
Hola Vicente !! Gracias por tu contestacion . De no ser las manetas de Freno-Cambio Sensah 2×8 , avia pensado montar unas manetas de Freno-Cambio Shimano Claris 2×8 velocidades STR 2000 . Estas si son compatibles con el grupo Shimano 600 2×8 velocidades ?? Se pueden montar sin tener que cambiar ningun componente ?? En espera de tu respuesta te doy las gracias anticipadas . Saludos cordiales !!
hola estoy transformando mi bici a gravel y quiero ponerle el grupo sram nx 12v ,serían compatibles las manetas del sensah srx gravel 12v?
Hola Karlos, siendo honesto desconocemos la respuesta. Sugerimos lo indagues en la página de Sensah y SRAM. La lógica me indica que no lo son pero puedo estar equivocado. Saludos.
Hola Vicente. ¿Sabes si las Manetas SRX son compatibles con frenos Vbrake? Quisiera reconvertir a Manillar curvo una antigua mtb. Saludos.
Buenas noches pregunto estoy interesado en este producto quiero saber si hay disponible
Excelente.
Eh estado preguntando en varios lados, El desviador SRX (el de gravel)sera compatible con las manetas Empire](las de ruta)? He intentado combinar las manetas con un desviador Deore (RD M5100) y no es compatible
Hola Alan, lamentamos no poder asesorarte en aspectos tan mecánicos. Ojalá alguien que visita TG te responda. Suerte y éxito en lo que deseas. Saludos. Jaime VD.
Hola, acabo de dar el salto al maravilloso mundo del gravel. He empezado por comprarme un cuadro de buena calidad y estoy con el siguiente paso, que es comprar y montar el grupo.
Había pensado en un SRAM, pero no hay ni uno en ningún sitio, ni tienda física, ni online, ni aquí, ni allí. Impresionante.
Así que leyendo este artículo, me he ido a ver el Sensah SRX Pro. No es caro, lo puedo montar mientras se normaliza (eso espero) todo el tema de piezas en el mundo y al menos le doy vida a la bicicleta.
He ido a comprarlo en Aliexpress y me aparecen varias opciones. El tema biela lo tengo controlado. Pero el tema dientes, me aparece 42T y 46T.
Cuál sería el más recomendable?? Cuál te gusta más o crees que sería más necesario? Imagino que son muchos factores a tener en cuenta, pero más o menos para que me orientes…
Gracias por tu post 😉👍
Hola José, gracias por escribir. Como dices, depende de varios factores. Si donde vives hay subidas y pendientes ve con el de 42t. Si es plano o con muy leves subidas entonces 46t. Ahora bien, también depende el cassette que montarás. Lo normal en gravel es que si es mono plato ir con uno de 42 y máximo 44. Respecto a que no hay transmisiones yo en tu lugar esperaría un poco más o seguiría buscando para no hacer doble gasto. Ahora que sí vas a quedarte con el Sensah por al menos un par de años entonces ok. También está la transmisión microSHIFT y que Cannondale monta en la Topstone 4. En nuestro sitio tenemos algunas reseñas. Éxito con tu decisión y saludos!! Jaime.
Pues me lo has aclarado muy bien…
Voy a tirar mucho de zonas llanas. Tengo una Doble Suspension 29 para hacer el loco un poco.
Pero la gravel es para hacer un poco de backpacking y sobre todo el uso diario….
Le pondré monoplato 42T. Voy a seguir tu consejo y voy a esperar un poco con el grupo, me gusta mucho el SRAM Apex 1 y el Shimano GRX600.
Empezaré con el resto (ruedas, manillar, tija) y así voy haciendo tiempo. Le echaré un vistazo a la web y tomando notas.
Muchas gracias!!! 😉👍
Muy interesantes todas las repuestas. El cambio trasero solo va con SRAM . OJO que shimano usa un ratio diferente.