Algunos de vosotros me ha comentado en alguna ocasión que desearía disponer de unas cubiertas lisas para instalarla en su bicicleta gravel los días que desea ir por rutas de asfalto. De esta manera tienes dos juegos de neumáticos para combinarlos y poder rodar con eficiencia cuando vayas con tu gravel por carretera, o bien te unas a tu grupeta de amigos que va con “flacas” y no deseas cambiar tu bicicleta.
Es decir, las bicicletas gravel te permiten tan sólo con un cambio de gomas con banda de rodadura lisa poder está a la altura de otra modalidad de ciclismo como es el de carretera. Los días, que necesites ir por terrenos más técnicos, vuelves a instalar las cubiertas más agresivas o con más número de tacos.
A continuación, te detallo algunos ejemplos y te animo a que participes añadiendo tus comentarios o tu propia experiencia de uso.
1. PANARACER GRAVELKING PLUS/43 €
Aquí tenemos un modelo mixto para instalarlo en tu gravel o bicicleta urbana y que te permite rodar con eficiencia tanto por asfalto como terrenos lisos de tierra. Se trata de un neumático muy duradero y muy resistente a los pichazos. Por consiguiente, los recomiendo para aquellos usuarios que quieran realizar trayectoS de larga duración o varios días por todo tipo de carretera.
Dispones de diferentes medidas para 700c: 32, 35 y 38c. Además, esta versión de neumáticos es compatible con tubeless.
En cuanto al peso, depende de la medida de cada neumático. Las 32c su peso es de 330 gramos, las de 35c nos dan unos 350 gramos y finalmente, las de 40mm es de 360 gramos.
Precio:
Su precio aproximado es sobre los 40-43 € unidad .
2. VITTORIA TERRENO ZERO/30,85 €
Las Vittoria Terreno Zero están diseñados para ser polivalentes ante cualquier superficie, ya sea una pista forestal o una carretera de asfalto. Si nos fijamos en el dibujo central de la banda de rodadura, observaremos que se asemeja a cualquier neumático para el asfalto. Dicha inspiración es herencia del neumático de carretera de gama alta y archiconocido como son los Vittoria Corsa.
Sin embargo, para un mejor agarre a terrenos donde el pavimento nos abandona, las Vittoria Terrano Zero presenta en los laterales un dibujo formado por perillas hexagonales (son los tacos dispuestos en los relieves de la cámara).
Estas cubiertas están disponibles tanto para medidas de 650b como de 700c. Tienen un peso aceptable de 435 gramos (35c).
Medida: 700c x 32c, 35c y 38c o 650b x 47c
Precio:
Precio: 30,85 € unidad (aprox.)
3. MAXXIS RE-FUSE/45,05 €
Aquí tenemos otro ejemplo de un neumático que se acerca más a un concepto de modelo para asfalto que para gravel. De hecho, la medida de 32c está catalogada como neumático para carretera y la de 40c para gravel. Prácticamente es un neumático liso y no dispone de tacos de agarre. Su uso adecuado es para pistas de forestales prácticamente lisas o bien tierra dura.
Medida: 650X47B, 700X32C y 700X40C
Precio:
Su precio para talla 40c es de 45,05 € unidad (aprox.)
4. SCHWALBE G-ONE SPEED/ 45,75 €
Otro ejemplo de cubierta que se comporta bien por distintos terrenos, gracias a que dispone de microtacos que nos permiten rodar bien tanto en asfalto como por pistas forestales no demasiada técnicas. Sobre todo caminos con tierra seca o bastante lisos.
También es una cubierta compatible con tubeless y dispone de un sistema anti-pinchazos. Tienes distintas medidas para ruedas de 700c: 30c, 35c y 38c. Además, existe una versión para ruedas de 650b (27.5″) y 29″.
Precio:
Su precio es de 45,75 € unidad (aprox.)
5. WTB EXPOSURE/ 45,75 €
WTB dispone de varios modelos muy extendidos de cubiertas para gravel. Si lo que buscas es un modelo que te permita rodar con algo de agilidad, los Exposure es un buen ejemplo.
En cuanto a sus características, disponen de una zona central lisa que se adecua por zonas asfaltadas. También pueden ser utilizadas por caminos de grava o tierra seca.
En cuanto a las medidas es algo limitada. Dispones para tamaño de ruedas de 700c de anchos de 30c y 36c. Puede ser algo justo, pero su objetivo es rodar con cierta velocidad.
Su peso es oscilante y para la medida de 30c es de 302-314 gramos. En cuanto a la de 36c es de 351- 403 gramos.
Precio:
Su precio es de 45,75 € unidad (aprox.)
6. RITCHEY ALPINE JB / 46,95 €
Los Ritchey Alpine JB son unos neumáticos polivalentes que los puedes utilizar en diferentes superficies. Según los usuarios que lo han probado disponen de un buen agarre, cosa importante para la práctica del gravel.
En cuanto a las tallas, no dispones de grandes tamaños para ruedas de 700c. Solamente puedes instalar un grosor de 30c o 35c, pero creo que es suficiente para abordar cualquier tipo de terreno con cierta agilidad.
Para finalizar, sólo dispones de compatibilidad para tubeless del tamaño de 35c. Creo que esta medida, es la correcta para afrontar aventuras fuera de la carretera.
Precio:
Su precio es de 46,95 € unidad (aprox.)
7. HUTCHISON OVERIDE / 33,90 €
Las Hutchison Overide son unas cubiertas que disponen de una banda central delgada y lisa. Si están inflados a niveles elevados, son unos neumáticos según los usuarios que los han probados que ruedan tan bien como unos de asfalto. Su concepto está más cercano a una cubierta de carretera reforzada y para uso en caminos de asfalto irregulares o mal estado, que un neumático puramente para el gravel.
Únicamente se dispone de una medida para ruedas de 700c con grosores de 35mm o 38mm. Tienen un peso aproximado de 375 gramos (38 mm).
Precio: 33,90 € unidad (aprox.)
8. GOODYEAR TRANSIT SPEED/ 47,99 €
Para finalizar os propongo el neumático Goodyear Transit Speed . Aunque a diferencia de los otros, tal vez no sean tan específico para gravel y si para ciclismo urbano, o bien para ciclo-turismo. Lo que si podemos observar, es que son unas cubiertas con una filosofía de carretera pero mucho más anchas. La banda de rodadura es prácticamente lisa. Esto, te permite cierto dinamismo por carreteras asfaltadas.
Es un neumático de buen rendimiento y durabilidad. Personalmente, lo utilizaría para salidas por ciudad o por tramos de carretera. Además, dispones de varias medidas para 700c como son desde 35, 40, 50mm.
Este modelo está disponible para versiones tubeless, o bien con cámara.
Precio: 47,99 € unidad (aprox.)
8 comentarios
Aunque no es exactamente el mismo neumático que presentas, soy un devoto usuario del Gravelking SK hace ya 3 años. Lo tengo en 2 bicis, una en 700×32 y la otra en 650Bx48. Ambas van fenomenal en asfalto, así que la versión sin tacos me la puedo imaginar.
Viene esto a cuento porque tanto el Gravelking a secas (liso) como el SK (taqueado), comparten la carcasa, y por lo visto en http://www.cyclingnews.com han comprobado que las versiones con flanco de color natural ruedan un poquito mejor que las de flanco negro.
Buenos días,
Yo tengo una Specialized Diverge 2019 carbono que montaba un neumático specialized mixto y de 700×38, yo creía que era válido para todo, pero cuando salía en carretera y se subía el ritmo me quedaba atrás y cuando hacía montaña en algunos momentos me faltaba tracción, sobre todo en bajadas. Mi decisión después de darle muchas vueltas fue comprar otro juego de ruedas y aprovechar la facilidad de montaje del eje pasante. En mi caso la inversión total a sido de unos 200 eur, pero ahora tengo unas gomas totalmente lisas para la grupeta de 700×28 bontrager R1 con piñonera 32×11 y otro juego con cubiertas tipo ciclocross con taco medio también Bontrager 700×38 y misma piñonera. Yo estoy encantado y para nivel (medio tirando a bajo) me es totalmente versátil. No lo he comentado antes, pero mi bicicleta monta un biplato 48×32. Si quieres podría enviaros alguna foto en ambos montajes.
Saludos
Buen trabajo.
Sería interesante saber el rango de presiones recomendado para cada neumático. Lo digo porque si ruedas con baja presión, te «pegas» al suelo, y si hinchas para un rodar eficaz, quizás sea incompatible con la presión máxima recomendable para la llanta, como ocurre con las de carbono que lleva mi Giant revolt, max 5,5 bares o 80 psi
Hola estimado,
Tengo el agrado de encontrarme con tú blog. Te escribo ya que estoy con una duda existencial sobre el paso de rueda en la vaina inferior, me compre una bicicleta hibrida upland splome 300. Y no sé si aguantara unos 700x38c ya que el paso de rueda es de unos 46 mm aprox. ¿Cuánto es el mínimo de margen que debe llevar en el paso de rueda en mm?
Saludos cordiales.
Andrés, Santiago de Chile.
Hola Andrés, gracias por escribir y va un saludo hasta el hermoso Santiago. Respondiendo a tu pregunta, y en opinión personal con 3 milímetros por cada lado es mí limite. Por tal motivo, puedes montar hasta unas de 40c de ancho, pero recuerda que hay neumáticos que no necesariamente miden lo que dicen. Hay unos que miden menos y otras que miden más. Si quieres ir a lo seguro recomiendo 38c. Recomiendo también que lo consultes con tu mecánico para que no te quede duda alguna. La decisión al final es tuya. Gracias y aquí seguimos a la orden. JVD.