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La marca italiana Pinarello dispone dentro de su oferta Gravel de dos modelos basados en cuadros de carbono y con calidades distintas. Hablamos pues de su tope de gama, la Grevil +, fabricada con carbono Torayca T1100 1K y la Grevil a secas, con carbono Torayca T700 UD.
En la presente review os presentamos el modelo de más alto nivel: la Pinarello Grevil+ y montada con la transmisión monoplato Sram Force 1.
Características del Cuadro
Tal como hemos adelantado, el tope de gama de Gravel de Pinarello está basado en un cuadro de altísima calidad: carbono Torayca T1100 1K. El resultado es un diseño asimétrico y aerodinámico en la línea de otras bicicletas de la marca que disponen de cuadros similares.
La Grevil+ dispone de un diseño asimétrico y aerodinámico en la línea de otras bicicletas de la marca que disponen de cuadros similares.
Más allá de la base del material con que está fabricada la Grevil+ y que nos puede parecer a primera vista una bicicleta de ruta, hemos de destacar que su geometría está pensada para abastecer todo tipo de terrenos priorizando la comodidad del ciclista. Por ejemplo, el alcance de esta bicicleta es más corto y más alto que una de carretera tradicional consiguiendo mayor relajación en brazos y hombros.
Añadir además que el ángulo del tubo de asiento se ha movido hacia atrás, en comparación con una bicicleta pura de asfalto. De esta forma, se ha conseguido reducir las tensiones que se propagan desde el suelo hacia el sillín. El resultado es un mayor confort para el usuario.
Otra de las cosas que hizo hincapié la marca fue crear un modelo extremadamente versátil. Es decir, hacer un cuadro compatible con el mayor número de tamaños posibles de ruedas y neumáticos. De esta manera es posible montar tamaños de carretera, ciclocross/Gravel o bien MTB. El resultado es que podemos disponer de distintos montajes según las condiciones del terreno:
• Neumático de carretera: a partir de 25mm. Tamaño de la rueda 700c
• Neumático Gravel o Ciclocross: de 32mm a 42mm. Tamaño de la rueda 700c
• Neumático MTB: hasta 2.1 ”. Tamaño de rueda 650b (27.5 «)
En cuanto a la horquilla se han basado en el diseño típico de onda que tanto caracteriza a la marca. Con ello se consigue absorber vibraciones en todo tipo de terrenos.
Otras funcionalidades a destacar del marco, es la disposición de los cables de manera interna atravesando el cuadro y horquilla. Además se dispone de una soldadura añadida para trasportar un tercer bidón. Aspecto muy aconsejable para largas travesías.
Componentes y Grupo
Obviamente los componentes y el grupo que monta son de lujo. De serie la Grevil+ viene montada con transmisión monoplato SRAM Force 1 y frenos hidráulicos. El Force 1 como hemos comentado en algún artículo anterior, es un grupo específico para Gravel y CX. La ventaja de llevar un único plato es aumentar la comodidad ya que se reduce los cambios de transmisión concentrándonos más en la marcha.
La Grevil+ de momento la encontramos con montaje monoplato SRAM Force 1 y frenos hidráulicos.
En cuanto a los desarrollos que monta lleva un plato de 42 dientes combinado con una cassette de 10 x 42t. Combinación más que suficiente para afrontar cualquier gesta y para ir con cierta velocidad por diversos terrenos. Si no estás muy convencido de este tipo de cambios, también existe la opción de la versión Grevil con Shimano Ultegra de doble plato.
En cuanto a los periféricos, obviamente estamos hablando de componentes de primer nivel. Tanto el manillar de carbono, potencia de aluminio y sillín son de la marca Most.
Para finalizar con este post, las ruedas que monta son las Fulcrum 650b y los neumáticos son específicos para el gravel: Wtb Byway. Dichas cubiertas disponen de una banda de rodadura lisa que se adapta a la perfección en el asfalto y en los francos dispone de relieve para asegurarnos el agarre en curvas o terrenos abruptos.
Resumen de Características
Cuadro: T1100 1k Dream Carbon
Potencia: Tiger Alu Aero Di2
Manillar: Most Gravel Carbon
Platos: Sram Force Fc-Force 1- 42t
Cassette: Sram Cs-Xg-1175 10-42t
Cadena: Sram Cn Pc1170 11s
Frenos: Hrd Force Hydraulic Disc Kit, Direct Mount, Rotor 160mm
Ruedas: Fulcrum 650b
Cubiertas: Wtb Byway
Sillín: Most Lynx
Tija: Carbon Aero Seat Post Curved, Ud
Vídeo
Veredicto
Las Pinarello Grevil+ es una bicicleta polivalente de altas prestaciones. Su cuadro de carbono Torayca T1100 1K combinado con Sram Force 1 la convierten en una máquina de Gravel prácticamante de lujo.
Su diseño y componentes son de una altísima calidad. Pero destacaría que gracias a la posibilidad de combinar diferentes tamaños de neumáticos, que van desde carretera, Gravel y MTB, disponemos de un cuadro de bicicleta muy versátil.
En cuanto a su precio obviamente estamos hablando de una bicicleta tope de gama. El cuadro, horquilla y tija ronda los 4.800 euros y el precio con el montaje de la presente review sube hasta los 9.200 euros.