La marca americana Trek, a través de su marca de componentes Bontrager, nos presenta las nuevas zapatillas GR2 Gravel. Como su nombre nos sugiere, es un calzado específico para el ciclismo de aventura. La duda que me asalta, es si realmente deben diseñarse unas zapatillas específicas para esta especialidad. Hay usuarios, y muchos, detractores de los productos delimitados para gravel. Pero más allá de las opiniones de cada uno, que se han de respetar, esta nueva modalidad de ciclismo nos ofrece cada vez más productos ciertamente interesantes.

¿Deben existir unas zapatillas exclusivas para gravel?

En mi opinión y después de darles vueltas, diría que sí. Pero no por ello, debemos de volvernos locos y lanzar nuestras zapatillas de siempre de MTB. Por mi experiencia, cualquier zapatilla que te permita instalar calas SPD, que tenga una suela no tan rígida como unas de asfalto y que sean cómodas caminando te pueden servir.

Este es el caso de las nuevas GR2 de Bontrager, que reúnen estas características esenciales para el ciclismo de aventura.

Especificaciones de las nuevas GR2 Gravel

Una de las características que debemos señalar de este nuevo calzado es su naturaleza polivalente. Es decir, es un modelo que se adaptará bien a cualquier tipo de terreno. Las GR2 de Bontrager no sólo las podemos utilizar para nuestras salidas de gravel, sino además para otras disciplinas como ciclismo de montaña o urbano.

“Las GR2 de Bontrager no sólo las podemos utilizar para nuestras salidas de gravel, sino además para otras disciplinas como ciclismo de montaña o urbano”

Lo que se me antoja es que gracias, y esto lo puedes observar en las imágenes que proporciono, a sus numerosos orificios son muy aptas para condiciones secas o días de calor. De hecho, tanto en los laterales, como prácticamente en la puntera disponen de microperforaciones que las convierten en un modelo muy ventilado.

“Gracias a sus numerosos orificios son muy aptas para condiciones secas o días de calor

También añado otro aspecto que me gusta de este modelo. Tanto la puntera como el talón están bien reforzados. Y es que hay modelos que no siempre cumplen con esto. En el gravel, como el ciclismo de montaña, nos encontramos normalmente con obstáculos que provocan que podamos dañar la zapatilla. De hecho, es un revestimiento de goma denominado GnarGuard que protege de las abrasiones, y que lo podemos observar en otros modelos de la marca.

“Estas zapatillas disponen de refuerzos tanto en la puntera como en el talón”

Otra de las cosas que debo destacar, es que según el fabricante, estas zapatillas tienen un ajuste más holgado. Por consiguiente, y todavía no las he probado, supuestamente son muy cómodas. Este aspecto lo encuentro importante ya que el gravel es una disciplina que en ocasiones podemos estar varias horas practicándolo. La confortabilidad debe primar.

En cuanto a la suela, es bastante agresiva y alta. Con lo que nos aseguramos poder caminar tranquilos, sobre todo por zonas con cierta dificultad ya que en teoría disponen de un buen agarre. Además, dicha suela no es tan rígida como un calzado de asfalto (un índice de rigidez de 6 de 14 en la escala de Bontrager) y disponen de algo de flexibilidad.

“En cuanto a la suela, es bastante agresiva y alta. Con lo que nos aseguramos poder caminar tranquilos”

Si nos ceñimos al ajuste de la zapatilla es mediante cordones. Desconozco, el porqué de esta preferencia en el gravel. No sé si es una moda por lo “vintage” o bien, algo que realmente tiene su valor funcional. Pero si nos fijamos en algunas marcas que disponen de modelos específicos, ejemplo Bontrager, Bont o Specialized, parece ser que va más allá de una tendencia. Junto a los cordones, se presenta una tira de cierre que sujeta firmemente el pie.

“Si nos ceñimos al ajuste de la zapatilla es mediante cordones. Junto a los cordones, se presenta una tira de cierre que sujeta firmemente el pie”

En cuanto al peso de la zapatilla es liviano. Aproximadamente hablamos de 418 gramos para el tamaño 42. No está nada mal en comparación de otros modelos similares. Esto se explica porque su upper de cuero sintético es bastante delgado (con un acolchado mínimo).

Finalmente, la zapatilla lleva una cala de 2 tornillos, por lo que es compatible con el sistema SPD de Shimano.

Precio y colores

Dispones de dos colores (Negro y Oro Old Style). Su precio tiene un precio de venta aproximado de 139,99€.

Más información en:

Trekbikes.com