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    CAMINADE ALLROAD TITANE, UNA BICICLETA CON UN CUADRO DISTINTO

    Bicicletas Gravel Vicente LópezBy Vicente López12/02/2020Updated:17/02/2020No hay comentarios5 Mins Read
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    He visto de todo en cuanto a materiales para la fabricación de cuadros. Por ejemplo, bicicletas con marcos de titanio, acero, carbono, aluminio e incluso magnesio. En cambio hoy, os presento una novedad en cuanto a la forma de construcción. Se trata del modelo AllRoad Titane de la marca francesa Caminade. Lo interesante de esta bicicleta de gravel, es que se mezcla tubos de titanio con soportes de carbono. En este caso, es una innovación en cuanto la manera de construir y diseñar un cuadro. A continuación, te detallo los aspectos de esta solución singular.

    Detalle del cuadro

    La Caminade Allroad Titane es una bicicleta o más bien un cuadro personalizado, que como he explicado en la “intro”, se construye con tubos de titanio insertados en juntas de carbono. Por consiguiente, esta tecnología patentada, y por lo que nos explica el fabricante, da como resultado un cuadro que absorbe las vibraciones de manera más eficaz. Además, este tipo de construcción provoca un marco con una buena resistencia.

    «La Caminade Allroad Titane es una bicicleta o más bien un cuadro personalizado que  se construye con tubos de titanio insertados en juntas de carbono«

    Además, cada una de las bicicletas fabricadas, se realiza de manera personalizada teniendo en cuenta aspectos particulares de las medidas de cada cliente. Vamos, lo que antes lo llamábamos un cuadro a medida.

    Estéticamente te puede gustar o no este tipo de juntas. Pero más allá de los gustos personales, el resultado es un cuadro ligero. El peso total de la bicicleta no alcanza los 9 kilos y medio . Una cifra muy buena teniendo en cuenta que se trata de una bicicleta para gravel.

    «El peso total de la bicicleta no alcanza los 9 kilos y medio . Una cifra muy buena teniendo en cuenta que se trata de una bicicleta para gravel»

    Otra de las cosas que me llaman la atención, es que si nos fijamos en las imágenes de su web, todos los cuadros presentan una tija integrada. Según la marca, esta opción provoca una mayor absorción de las vibraciones. Esto, no se trata de una novedad ya que lo hemos visto en algunos modelos de carretera de otras marcas como en Look o Coluer. Pero la singularidad, es que se presenta en un cuadro para gravel. Y esto, sí que es nuevo.

    «Otra de las cosas que me llaman la atención, es que todos los cuadros presentan una tija integrada«

    En cuanto a la capacidad de tamaños de ruedas y neumáticos, como toda bicicleta gravel que se preste hoy en día, nos permite instalar medidas de 700c (hasta 40 mm de ancho de neumático) o bien, 650b (hasta 47 mm). Esto como hemos añadido en otras reviews, permite que este modelo sea mucho más polivalente, ya que se puede adaptar a cualquier tipo de terrenos.

    La bicicleta además permite el montajes de grupos con transmisión 1x o bien, 2x. En concreto, 1×11, 1×12, 2×12 y 1×13 hidráulico.

    «En cuanto a la capacidad de tamaños de ruedas y neumáticos, nos permite instalar medidas de 700c (hasta 40 mm de ancho de neumático) o bien, 650b (hasta 47 mm)»

    Siguiendo con el cuadro, hay aspectos que también quiero destacar. Por una parte, la Allroad Titane presenta cableado interno como cualquier bici moderna, dotándola de un aspecto visual más limpio. También, todos los modelos que he podido comprobar, presenta un sloping bastante pronunciado. Esto como en alguna ocasión he explicado, provoca una mayor manejabilidad de la bicicleta.

    El cuadro se entrega, como es obvio en cualquier modelo de cierto nivel, con una horquilla de carbono. El modelo escogido es la TRP CX, que es una opción para bicicletas gravel o bien de ciclocross. Añadir, que tiene un peso muy bueno, de tan sólo de 450 gramos.

    Grupo y componentes

    A diferencia de algunos modelos ya cerrados por las marcas, Caminade nos permite escoger varias opciones de transmisiones. Entre ellas, de 11 velocidades y monoplato (Sram Force 1, Rival 1 y Apex 1) , 12 velocidades (Sram Force Etap o Sram Red Etap) y 13 velocidades (Rotor 1×13).

    Por consiguiente, tienes un gran número de opciones. Yo personalmente, me decantaría por un grupo que sea exclusivo para gravel, pero esto es una opinión muy personal.

    En cuanto a los periféricos (manillar, potencia, ruedas, neumáticos, etc.) dispones de diversas configuraciones que puedes personalizar desde la web. Todos los componentes, son de marcas muy reconocidas y de excelente calidad. Ejemplo, puedes escoger ruedas de la marca Mavic o Hunt, horquillas TRP CX o Lauf Grit, manillares Venturemax Comp o Venturemax WCS, etc.

    Vídeo

    Precios

    Hay varios modelos disponibles de la AllRoad Titane con distintos montajes. El modelo más económico es la bicicleta que monta Sram Apex 1 y que tiene un precio de 3.010 € y el más caro, con Rotor de 13 velocidades un precio final de 5.280 €.

    Más información

    Caminade.eu

     

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    Vicente López
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    TODOGRAVEL es una revista online sobre el mundo del ciclismo Gravel y ciclismo de aventura en general. En nuestro magazine encontrarás noticias, reportajes, prueba de material, entrevistas y un sinfín de contenido. Vicente López-creador de Todogravel. 2018  

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