Jaime Villasana DávilaLa fabricante alemana de accesorios y componentes para bicicletas MTB, ruta y gravel recién lanzó su nueva línea de sillines SR Allroad Core, diseñados para rodar fuera de caminos asfaltados, dado que incorporan materiales que absorben vibraciones.
Su diseño también se adapta a la fisiología del hombre para darle comodidad y una presión reducida en sus partes nobles. En seguida los detalles.
Un sillín que apuesta por el confort
SR Allroad Core aplica la tecnología propia de Ergon CORE HD.
El nuevo sillín de Ergon de nombre SR Allroad Core fue diseñado para usarse en cualquier tipo de camino, incluso el gravel. Aplica tecnología propia de Ergon llamada CORE HD “la cual combina comodidad ergonómica sin sacrificar la diversión del ciclismo dinámico”. El diseño del sillín dice Ergon, es ofrecer una experiencia de conducción que se adapta a los golpes y las vibraciones de la carretera (cualquiera sea su tipo) al amortiguarlos al máximo posible.
Con esta tecnología se reduce el entumecimiento en el área perineal, pues disminuye significativamente la presión de tu trasero sobre el asiento.
Múltiples pruebas y estudios fueron realizados para arriba a este diseño, según Ergon.
La construcción Core HD incluye el material BASF Infinergy®, el cual absorbe los golpes del camino y reduce significativamente la presión del asiento. Ergon dice que el núcleo ergonómico entre la carcasa del sillín y la espuma del asiento proporciona una sensación firme, pero a la vez cómoda.
Ahondando en el material Infinergy® de BASF tenemos que este consta de miles de partículas de espuma las cuales son moldeables a la pelvis del ciclista y vuelven a su forma original rápidamente, incluso bajo carga de varias horas. Ergon afirma que esta espuma es utilizada también por los principales fabricantes de zapatillas para correr.
Disponible en dos versiones: PRO y COMP.
La cubierta de las partículas de espuma está fabricada también con espuma, pero del tipo AirCell ortopédica. Es especialmente ergonómico para el ciclismo de ruta y sin olvidar su material suave para el ciclismo gravel.
Debe destacarse que el sillín SR Allroad Core está diseñado para los hombres. Ergon dice que su equipo de desarrollo realizó una intensa investigación sobre el tema de la salud de los hombres y durante la misma descubrieron que la principal causa de quejas al andar en bicicleta es el sillín (me incluyo).
Es conocido que a menudo los hombres experimentamos demasiada presión en el área perineal, lo que provoca dolor, malestar, entumecimiento y problemas de salud potencialmente más graves en el futuro. De aquí que el SR Allroad Core alivia esta presión con un canal de alivio muy específico, así como una mejor distribución del área de superficie debajo de las estructuras óseas.
El sillín SR Allroad Core está diseñado para los hombres.
Ergon señala que el diseño del sillón es también resultado de realizar múltiples resonancias magnéticas, análisis de tomografía computarizada, muchos prototipos y pruebas de uso. Todo ello con la finalidad de obtener la mejor ergonomía posible.
SR Allroad Core esta disponible en dos versiones: PRO y COMP, radicando la diferencia en el material de los rieles. En la PRO son de carbono y en la COMP son de CroMo (aleación de acero). Por lo demás, son utilizados los mismos materiales.
Las tallas disponibles son S/M (anchura 139mm) y M/L (anchura 152mm). El largo en ambas tallas y modelos es 262mm, siendo un pelín más largo a los ahora muy populares sillines cortos (250mm). Ergon no anuncia el peso en ambas versiones, lo que se hecha de menos.
Precio
- SR Allroad Core PRO: US $169 o €149.95 aprox.
- SR Allroad Core COMP: US $145 o €129.95 aprox.
Más información
Sitio web de Ergon
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