La marca Fizik nos presenta su nuevo sillín Argo X destinado tanto a la competición de ciclocross, gravel o bien, XC. Dispones de dos modelos con distintos precios y prestaciones. Por una parte, el X3 (con rieles de aleación Kium) y que es algo más ligero y, por otro lado, el X5 (rieles de aleación) que es más económico y algo menos liviano que el primero.
A continuación, te detallamos sus características principales y como siempre, te animamos a que aportes tus comentarios.
Detalle de Fizik Argo X
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Estructura ancha y nariz corta
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La diferencia de Argo X, respecto a los modelos de carretera Argo, es que estos disponen de un acolchado algo más generoso. En cuanto a su forma, sigue manteniendo su estructura ancha y su nariz corta que permiten una conducción más cómoda por aquellos terrenos donde suelen presentarse más irregularidades o simplemente más baches.
Obviamente, este tipo de diseño más corto provoca que se minimice la presión y la conducción es mucho más cómoda que modelos alargados. De hecho, comienzan a ser una tendencia muy utilizada por los ciclistas. Existen numerosos ejemplos ya en el mercado donde nos ofrecen sillines similares.
Esquinas redondeadas
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Además, dispone de esquinas redondeadas, con lo que se consigue un pedaleo mucho más suave y mucho más cómodo.
También utilizan la tecnología Wingflex como otros sillines del fabricante. Es decir, los bordes laterales de la carcasa se flexionan y se adaptan al movimiento interno de la pierna del ciclista.
El perfil bajo y la forma del borde redondeado también facilitan el ajuste de la posición y bajarse de la parte trasera del sillín (y volver a subirlo) durante los descensos.
Zona trasera elevada
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En cuanto a su parte trasera, el X3 y X5 presenta un cierto elevamiento. Con ello se consigue que el ciclista se mantenga en su posición y mejora el apoyo tanto en subidas empinadas como en terrenos irregulares.
Modelos disponibles, peso y precio
En cuanto a la diferencia entre ambos, el Argo X3 es algo más ligero (242 gramos). Utiliza rieles de metal Kium de Fizik y su precio es de 149,00 €. Por otro lado, el X5 es algo más pesado: 251 gramos. Los rieles son de aleación S y cuesta 109,00 €.
Características generales
- Longitud: 265 milímetros
- Ancho: 140 mm o 150 mm
- Altura a 75 mm ancho: 43 mm
- Longitud desde la nariz hasta 75 mm de ancho: 120 mm
- Peso 140 mm: 231 g (X3) y 240 g (X5)
- Peso 150 mm: 242 g (X3) y 251 g (X5)
- PVP: 149 € (X3) y 109 € (X5)
Conclusión
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Aunque las disciplinas específicas pueden diferir, los corredores de cross-country, ciclocross y gravel enfrentan muchos desafíos similares, que incluyen terrenos accidentados, pendientes pronunciadas y la frecuente necesidad de adaptarse rápidamente a las condiciones cambiantes.
El Argo X está diseñado para brindar la sensación adecuada de preparación para la carrera en estas tres categorías competitivas, brindando mayor comodidad y alivio de presión sobre superficies con baches y al mismo tiempo brindando la potencia explosiva necesaria para mantenerse por delante del resto.