La marca francesa “Lapierre” dispone en su catálogo de Cyclo Cross / Gravel de un modelo exclusivo para el ciclismo de aventura muy interesante en cuanto a prestaciones y precio: estamos hablando de la Crosshill 300. En esta review os realizaremos una breve descripción de las características de esta bicicleta, que es un buen modelo para iniciarse en la aventura del ciclismo Gravel.
Se trata de una bicicleta que monta un cuadro de aluminio donde destaca el tubo superior arqueado hacia fuera. Con dicho diseño se consigue una mayor rigidez y además se mitiga las vibraciones producidas al transitar por caminos más abruptos. Este tipo de cuadro es bastante habitual y ya lo hemos podido ver en otros modelos Gravel de otras marcas. Además con muchos modelos de bicicletas Gravel que montan cuadros de aluminio, presenta una horquilla de carbono 100% consiguiendo una mayor flexibilidad sin perder robustez.
En cuanto al grupo que monta nos encontramos con la combinación de un Shimano Tiagra (cambio delantero, trasero y bielas) con frenos hidráulicos. Los frenos hidráulicos en cuanto las manetas y frenos, son los compatibles con el Grupo Tiagra: es decir manetas HYDRAULIC STRS405 2x10s y frenos BR-RS405. Estamos hablando de un grupo destinado al uso no competitivo o modelos de gama media-baja dentro del sector de bicicletas de carretera o gravel.
Otra de las cosas interesantes es que monta un desarrollo compact (50/34T) con lo que el modelo es muy polivalente. Es decir, para usarla como bicicleta de carretera no es suficiente dicho desarrollo ya que podemos llanear a alta velocidades, a no ser que seas un “pro”, y para transitar por pista forestal se adaptará adecuadamente.
Potencia, tija y manillar monta componentes de la misma marca y son fabricados en aluminio. El manillar concretamente es el modelo X-RACE que también lo podemos encontrar en el modelo superior: la Crosshill 500.
Finalmente las cubiertas son unas “Kenda Small Block eight Sport” que dispone de numerosos tacos de agarre. Dichas cubiertas son ideales para transitar por terrenos complicados aunque se comportan bien a altas velocidades gracias a su perfil bajo.
En cuanto a su precio es bastante interesante teniendo en cuenta los componentes que monta: 1 799,00 euros.
Características
Frame : CROSSHILL DISC SUPREME 5 ALLOY THRU AXLE
Horquilla : LAPIERRE GRAVEL DISC UD CARBON THRU AXLE
Juego de dirección : FSA 1″1/8 1″1/4 FSA ORBIT C-33 44E + 15 mm Top cover
Bielas : SHIMANO TIAGRA FC4700CX04L 50×34 170mm (XS, S) 172.5mm (M) 175mm (L, XL) Potencia : LAPIERRE ST-33A by JD 8° Ø: 31.8mm L: 90mm (XS, S) 100mm (M) 115mm (L, XL) Tija de sillín : LAPIERRE SP-66-2 Ø: 27.2mm L: 350mm
Manillar : LAPIERRE X-RACE by HL 8° FLARED 40mm (XS, S, M) 42mm (L) 44mm (XL) Cambio delantero : SHIMANO TIAGRA FD4700BM 31.8mm
Cambio trasero : SHIMANO TIAGRA RD4700GS 10s
Frenos : SHIMANO HYDRAULIC BR-RS405
Manetas de Cambio : SHIMANO HYDRAULIC STRS405 2x10s
Sillín : SELLE ITALIA X1 BLACK
Ruedas : LAPIERRE AERO DISC 700×19 THRU AXLE 12×100 / 12×142
Neumáticos : KENDA SMALL BLOCK 8 60TPI 29×1.90
Peso : 9,7 Tamaño : XS,S,M,L,XL,XXL
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