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    MET ALLROAD: UN CASCO BARATO PARA CUALQUIER DISCIPLINA DE CICLISMO

    Cascos Vicente LópezPor Vicente López19/05/2020Actualizado:26/05/2020No hay comentarios5 mins de lectura
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    Si estás buscando un casco de ciclismo a un precio contenido y que los puedas utilizar para tus salidas de gravel, ruta, urbanas o incluso MTB, el Met Allroad es una buena elección.

    Este casco que lo puedes encontrar por menos de 60 euros, lo enclavaría de la gama de opciones económicas que poseen una buena calidad. A continuación, te detallo sus aspectos claves y como siempre te invito a que participes con tus comentarios.

    Detalle de Casco
    Casco Met Allroad

    A la hora de elegir un casco para gravel, soy de los que pienso que podemos elegir cualquier modelo, ya sea de carretera o montaña, pero la condición es que nos proteja lo suficiente. Los hay de muchos precios y siempre recomiendo que vale invertir en algo que nos puede salvaguardar ante lesiones.

    Más allá de esta opinión personal, el Allroad no es el primer casco de la marca que lo puedes utilizar para gravel. Dispone de otros modelos muchos más caros, pero he considerado a éste como una buena opción por su calidad-precio.

    Por una parte, los usuarios que lo han probado hablan de que es una opción muy cómoda. De hecho lo puedes llevar muchas horas tanto para la disciplina gravel, o bien para cualquier otra actividad.

    Este modelo comparte el mismo caparazón que el MET Vinci pero no incluye tecnología MIPS. Lo que si dispone a diferencia de su hermano mayor es una LED a modo de flash integrada detrás de la nuca que nos aumenta la seguridad si circulamos en bicicleta. Sobre todo por rutas con tránsito de vehículos. Por consiguiente, te ahorras comprar la típica luz que se incorpora normalmente en la tija.

    «Este modelo comparte el mismo caparazón que el MET Vinci pero no incluye tecnología MIPS»

    Otra de las cosas que posee es una visera de 25mm que además es extraíble. De hecho esto no es una novedad, pero sí que al menos nos protege algo de la luz o de alguna rama que nos podamos encontrar. En cambio, hay otros usuarios que no creen en este tipo de protección y prefieren salir sin ella. También, he de añadir que es un concepto algo marketiniano buscando tal vez diferenciarlos de los modelos de carretera. Lo que si debo añadir, es que la visera se sujeta al casco sin ningún clip de anclaje incorporándose a la estructura.

    «El Met Allroad incorpora en su ruedecilla de ajuste de una Led para dotarnos de mayor seguridad»

    Otra de las cosas que sorprende por su precio, es que es bastante ligero. En concreto, 265 gramos. Si lo comparo con otros de mayor precio, ejemplo Smith Venture o el Rudy Project Venger Cross está en sintonía en cuanto a la ligereza. Aunque no me importaría que pesara algo más si incorporara tecnología de seguridad MIPS.

    En cuanto al ajuste, todos los usuarios que lo han probado dicen que se sujeta bastante bien. De hecho, yo tengo algún casco mucho más caro que no me convence como me queda acoplado, e incluso se mueve algo. Es decir, el precio a menudo no quiere decir nada en cuanto a una buena sujeción. De hecho, uno de los casco que suelo utilizar es un Giro Revel con un coste muy reducido y que queda muy bien acoplado sin apenas movimientos.

    «Este modelo dispone de una visera extraíble como la mayoría de casco para ciclismo fuera de la carretera»

    En cuanto a la ventilación del casco dispone de 16 aberturas. Los hay que disponen de mucha más ventilación. En este sentido, puede ser un buen modelo para invierno ya que en los laterales no hay respiraderos abiertos.

    «En cuanto a la ventilación del casco dispone de 16 aberturas. Los hay que disponen de mucha más ventilación. En este sentido, puede ser un buen modelo para invierno ya que en los laterales no hay respiraderos abiertos»

    Si me centro en su interior, para ser de su nivel dispone de algo de acolchonamiento. En este sentido, si necesitas algo más de confortabilidad, existe una tira de gel (Met Front Pad) que la puedes comprar aparte y que se instala su interior.

    Veredicto

    El Allroad es un casco decente a un precio contenido. Tal vez me hubiera gustado que llevara sistema de seguridad MIPS. Pero entiendo, que sería algo más caro.

    Además, destaca por su ligereza con un peso de tan sólo 265 gramos. Lo considero una buena elección para cualquier disciplina del ciclismo e ideal para la práctica del gravel.

    Resumen de características
    Características
    • Modelo: Met Allroad
    • No dispone de Sistema MIPS.
    • 16 orificios de ventilación optimizados
    • Luz trasera integrada
    • Peso 265 gramos
    • Tres Tamaños: S, M y L
    • Varios Colores: Negro, blanco, amarillo y Gris.
    • Precio oficial: 75 €
    Precio

    El precio oficial de este casco es de 75 €, pero lo puedes encontrar por ejemplo en Wiggle.es por menos de 60 €.

    Instagram de todogravel

    También puedes ver el detalle de las imágenes en nuestro instagram: Instagram.com/todogravel.

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