Close Menu
    Facebook X (Twitter) Instagram
    miércoles, junio 11
    • Acerca de Nosotros
    • Colabora con Nosotros
    • Nuestro Equipo
    • Contacto
    Instagram LinkedIn YouTube
    todoGravel
    • Bicicletas
      • Aluminio
      • Carbono
      • Acero
      • Titanio
      • Eléctricas
    • Componentes
      • Bolsas
      • Cascos
      • Ciclocomputadores
      • Grupos
      • Equipación
      • Horquillas
      • Pedales Gravel
      • Neumáticos
      • Manillares
      • Ruedas
      • Sillines
      • Zapatillas
    • Noticias
    • Pruebas
    • Eventos
    todoGravel
    Estás en:Portada»Componentes»¿QUÉ MEDIDA DE CUBIERTAS SON ADECUADAS PARA EL GRAVEL?

    ¿QUÉ MEDIDA DE CUBIERTAS SON ADECUADAS PARA EL GRAVEL?

    Componentes Vicente LópezPor Vicente López20/05/2020Actualizado:27/05/202018 comentarios5 mins de lectura
    Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr Email
    Compartir
    Facebook Twitter LinkedIn Pinterest Email

    Bien, me he propuesto escribir e intentar responder sobre una pregunta que muchos usuarios os hacéis a menudo: qué medida de neumáticos coloco en bicicleta Gravel. Para ello, me he basado en la experiencia de usuarios que me han transmitido sus preferencias y sobre todo el tipo de ciclismo que realizan.

    Sé que de antemano responder «tajantemente» a esta pregunta es complicado. Debido a que la propia disciplina heterogénea del gravel provoca muchas dudas. Pero para responderla con algo de coherencia hemos de definir primero los límites de esta disciplina.

    Qué es el Gravel

    Lo primero que intentaré tal como he comentado en la introducción es definir cuáles son los límites de la disciplina del ciclismo de aventura. Tal vez respondiendo esta pregunta podemos definir qué tipo de medidas debemos usar.

    El gravel, que es un término más de marketing que otra cosa, siempre ha existido. Es decir, las bicicletas de carretera en tiempos remotos circulaban por vías de tierra, o bien por zonas asfaltadas en malas condiciones.

    Esta maravillosa disciplina nace tal vez con la intención de alejarse del tráfico y poderse adentrarse en zonas heterogéneas. En concreto, esta modalidad que se origina en Estados Unidos, donde allá disponen de muchos kilómetros de pistas no asfaltadas, se ha extendido también con cierta fuerza en Europa.

    «En concreto, esta modalidad que se origina en Estados Unidos, donde allá disponen de muchos kilómetros de pistas no asfaltadas, también se ha extendido con cierta fuerza en Europa»

    Por tanto, este nuevo tipo de ciclismo no es una mezcla en sí de las disciplinas del ciclismo de montaña y ruta. Tiene su propia idiosincrasia: es una práctica ideal para circular tanto por asfalto como pistas de tierras no demasiado técnicas. Aquí, encuentro que está las demarcaciones de su naturaleza.

    «El gravel es una práctica ideal para circular tanto por asfalto como pistas de tierras no demasiado técnicas. Aquí, encuentro que está las demarcaciones de su naturaleza»

    Por consiguiente, si tu intención es sólo ir por asfalto, las gravel no son las bicicletas más adecuadas. Por el contrario, si te quieres meter por trialeras o caminos accidentados, las bicicletas de aventura no son la mejor opción. Para ello, dispones de las MTB con suspensión y neumáticos taqueados y gruesos.

    Qué tipo de neumáticos son los más adecuados

    Últimamente las marcas se han lanzado a ampliar el paso de ruedas de sus modelos gravel para poder montar neumáticos de mayor tamaño. Incluso, sus vídeos o promociones suelen estar relacionados con una práctica que entiendo que no refleja el ciclismo de aventura.

    Esto provoca muchas críticas de usuarios que tachan a las bicicletas de gravel como algo indefinido: ¡¡¡Ya se ha inventado la MTB!!!. Es por ello, que debemos poner límites y concienciarnos cuáles son los terrenos ideales para esta práctica.

    Una vez definida su naturaleza (asfalto y pistas forestales en buenas condiciones) los neumáticos que se adaptarán mejor son de 35 hasta 40mm de grosor, con una banda de rodadura lisa y tacos laterales, y con una medida ideal para ruedas de 700c. Esto nos permitirá ir con agilidad por asfalto y con seguridad por zonas de tierra.

    «Los neumáticos que se adaptarán mejor al gravel son de 35 hasta 40mm de grosor, con una banda de rodadura lisa y tacos laterales, y con una medida ideal para ruedas de 700c«

    Neumáticos por encima de esta medida, provocarán que perdamos eficacia de rodaje. Aunque esto puede provocar ciertas críticas, y seguro que hay usuarios que lo que quieren es meterse por todo tipo de caminos (incluso por los más abruptos), montar un tamaño mayor no lo veo una solución idónea.

    Por consiguiente tenemos muchos ejemplos de neumáticos ideales: los Continental SpeedKing Cx, los Challenge Gravel Grinder Race, los Hutchinson Overide, los Wtb Byway de 700c, los Michelin Power Gravel, los Terreno Zero de 700c, los Schwalbe G-One Speed para medidas de 700c, etc…

    Medidas más pequeñas de 35-40mm (a no ser que sólo hagamos asfalto), tampoco las recomiendo, ya que perderemos algo de amortiguación por zonas no asfaltadas y no las considero ideales para gravel. Tal vez para el cicloturismo o ciclismo urbano.

    Ruedas de 650b

    Las ruedas de 650b también son una opción que puede despertar cierta polémica. Yo personalmente, no lo considero una mala idea pero tampoco creo que sean la opción de base de nuestra gravel. Las utilizaría para salidas muy puntuales.

    Este tipo de tamaño, nos permite instalar neumáticos de mayor balón con presiones más bajas. Pero repito, creo que una solución puntual y la medida de 700c debe ser la opción elegida.
    Creo que hay un término que define muy bien la utilización de esta medida por Julio Sánchez, Gerente en Sanferbike:

    “Por ejemplo podemos encontrar cubiertas gravel de 650b x 42 en los modelos Cannondale Slate, que cuentan incluso con una suspensión delantera de corto recorrido. Sin duda uno de los modelos más próximos al lado más oscuro del Gravel o como a nosotros nos gusta llamarlo… EnduGravel!”

    Veredicto

    En definitiva, y desde un punto de vista muy personal, he intentado definir los neumáticos ideales para la práctica del gravel. A continuación enumero los aspectos claves:

    • Medida de rueda: 700c
    • Tamaño ideal: 35-40mm.
    • Perfil de cubierta: banda de rodadura lisa con perillas laterales altas para mejor agarre en curvas. También las que disponen de tacos muy pequeños con baja rodadura.
    • Tubeless a ser posible (minimiza los pinchazos).

    Me gusta esto:

    Me gusta Cargando...
    Compartir. Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr Email
    Anterior publicaciónMET ALLROAD: UN CASCO BARATO PARA CUALQUIER DISCIPLINA DE CICLISMO
    Siguiente publicación SANTA CRUZ STIGMATA 2020, AHORA CON SHIMANO GRX
    Foto del avatar
    Vicente López
    • Sitio web
    • Facebook
    • X (Twitter)
    • Instagram

    TODOGRAVEL es una revista online sobre el mundo del ciclismo Gravel y ciclismo de aventura en general. En nuestro magazine encontrarás noticias, reportajes, prueba de material, entrevistas y un sinfín de contenido. Vicente López-creador de Todogravel. 2018  

    Entradas relacionadas

    Detalle del sistema de fijación del pedal Shimano XTR "Con su sistema de doble cara y fijación abierta, el pedal Shimano XTR garantiza una entrada y salida segura, incluso en condiciones de barro o humedad."

    Pedales Shimano XTR PD-M9200: ¿El mejor pedal Gravel en 2025?

    11/06/2025

    Guía Completa de Grupos para Gravel y Ciclismo de Aventura en 2025

    19/03/2025

    DIFERENTES TIPOS DE MANILLARES PARA GRAVEL BIKE

    04/03/2025

    18 comentarios

    1. Vicente en 20/05/2020 5:30 pm

      Si se ha erradicado no es nuevo , ha desaparecido

      Cargando...
      Responder
    2. Luis Muñoz en 20/05/2020 6:53 pm

      Mi experiencia me dice que la medida correcta es 40.
      No lastran excesivamente en asfalto y por balon y escogiendo un taqueado óptimo, sorprende por su rendimiento en monte. Además, ahora, es la medida en donde hay más modelos donde elegir.

      Cargando...
      Responder
    3. Andrés López Ruiz en 21/05/2020 3:19 pm

      Yo añadiría, al ancho,diámetro, dibujo y tubeless una mousse anti-pinchazos, desde que la pus
      e voy súper seguro con «poca» presión, no pincho y me meto por cualquier sitio (con neumático de 40mm)

      Cargando...
      Responder
    4. Angel en 14/06/2020 8:23 pm

      Hola soy Ángel,
      Acabo de comprarme un bicicleta de gravel. En la tienda me han aconsejado la talla S, pero cuando giró mucho la rueda delantera me roza un poco en la zapatilla. Cuando llevo el pie recto no roza por muy poco.. pero si lo inclino un poco para abajo entonces me roza. He consultaDo en la página oficial de la marca de la bicicleta y según mis medidas me aconsejan la talla que me he comprado.
      ¿Es normal este roce con la rueda? ¿Puede provocar caídas?
      Que consejo me dais. Gracias.
      Saludos..

      Cargando...
      Responder
    5. Mariano Herráiz en 16/08/2020 7:42 pm

      Buenas,
      Que presión de neumáticos es la idónea para un uso mixto asfalto-pistas de tierra sin dificultad técnica.
      Gracias y un saludo.

      Cargando...
      Responder
      • Foto del avatar
        Jaime Villasana Dávila en 27/02/2021 9:21 am

        Hola Mariano, una enorme disculpa por responder hasta ahora. Se nos «perdió tu comentario, pero aquí estamos. Depende del ancho del neumático. Si usas 38c o 40c te recomendamos 40 PSI. A la orden y saludos de regreso!. JVD

        Cargando...
        Responder
    6. Miguel en 10/09/2020 1:46 pm

      Hola !
      Tenía una pregunta. Mi bici según el fabricante ( Cannondale Topstone carbon), admite neumáticos de 40c, le he comprado unos de 38C ( venía de serie con unas 37c que se me gastaron), y estas siendo 38C me entran al milímetro en el cuadro, muy muy justo ( me no me hace tope con las vainas, sino con la zona del pedalier del cuadro ). Esto pasa, porque el modelo que compré, aunque su ancho es 38c ( vittoria terreno mix ) tienen mucho balón, cosa que no sabía. ¿No se deberían de poner de acuerdo los fabricantes para aclarar los anchos de rueda y tambíen los del balón para que no pasen estas cosas ?, porque por poco no me sirven los neumáticos al comprarlos ( y baratos no fueron ) . Igual podías hacer un artículo sobre este tema detalladamente. Aprovecho para dar la enhorabuena por la web !!
      un saludo !

      Cargando...
      Responder
    7. Jordi Miàs Vencells en 13/12/2020 3:09 pm

      Hola, me llamo Jordi y tengo una Orbea Orca OMX de carretera que admite cubiertas 32C.
      Mi preferencia es hacer asfalto, pero en ocasiones me gustaría circular por pistas o por carriles bici con seguridad (nada de trialeras ni pistas difíciles…). Por ejemplo, me gustaría hacer con esta bici la ruta Pirinexus.
      ¿Existen cubiertas gravel de 32?
      Yo sólo he visto cubiertas de ciclocross (por ejemplo la Continental Cross King CX RaceSport 32-622). ¿Crees que que con esta cubierta podría realizar las rutas que te he comentado?
      Gracias por la información.

      Cargando...
      Responder
    8. Javier Dana en 13/09/2021 10:40 am

      Muy buenas!

      Llevo un tiempo siguiendo vuestra web, incrieble el contenido y me ha ayudado muchísimo ya que me estoy iniciando en el gravel.
      Mi primera bici es la giant revolt 2 que estrenare en pocas semanas. Mi eterna duda es en referencia a este tema. Viene con unas ruedas Tubeless de 700x38c, pero por ejemplo para la ruta Transaldalus (soy de Sevilla y es de las primeras que tengo en mente hacer) solo leo en foros que no va muy bien para gravel.
      Entonces, no se si realmente es un problema, o solo lo es para el que quiera dar el máximo en caminos muy técnicos (no es mi caso ya que yo quiero simplemente disfrutar de las rutas), pero me da miedo meterme y ver que realmente no pueda hacerla en condiciones.

      Muchas gracias de antemano!

      Cargando...
      Responder
      • Foto del avatar
        Jaime Villasana Dávila en 16/09/2021 7:26 am

        Hola Javier, muchas gracias por seguirnos!! Sobre tu pregunta-duda aquí mis comentarios. No he hecho la Transaldalus pero por las fotos que veo en su sitio web creo que con las de 38c es suficiente. Ahora que si en ese foro hay ciclistas que ya la hicieron y definitivamente dicen que con 38c sufrirás mucho, entonces es porque algunos tramos del camino son muy malos. Y si es el caso entonces ya necesites horquilla con amortiguamiento y por lo tanto quizá una MTB. Sugiero trates de localizar en ese foro u otros a alguien que ya la ha hecho en bicicleta gravel. Para todo lo demás las 38c son suficientes. Si quieres ir sobrado entonces 40c o 43c. Si te animas con 38c dale sin miedo. Lo peor que pueda pasar es que en algunos tramos debas ir demasiado despacio o bajarte algunos tramos y caminar. Nada más. Éxito y ojalá nos cuentes como te fue en la ruta. Esperamos tu artículo aquí para publicarlo. Saludos. Jaime VD.

        Cargando...
        Responder
    9. Manel Rodríguez en 28/04/2023 6:06 pm

      Tengo canyon Grail on 7 en talla S con rueda de 620.
      Puedo poner rueda de 700? para rodar por carreta

      Cargando...
      Responder
      • Foto del avatar
        Jaime Villasana Dávila en 02/05/2023 6:09 am

        Hola Manel, gracias por escribirnos. Según he leído en Internet sí es posible, pero es un cuadro «normal» y no eléctrico, pero te recomiendo hagas lo propio. Teclea en Google algo como «Canyon Grail On 7 size S 700c» y ojalá encuentres la respuesta. También sugiero le escribas a Canyon directamente. Saludos. Jaime VD.

        Cargando...
        Responder

    Deja un comentarioCancelar respuesta

    Suscríbete a nuestra Newsletter

    No te enviaremos publicidad, solo artículos que sabemos que te van a gustar.

    Últimos Articulos
    Detalle del sistema de fijación del pedal Shimano XTR "Con su sistema de doble cara y fijación abierta, el pedal Shimano XTR garantiza una entrada y salida segura, incluso en condiciones de barro o humedad."

    Pedales Shimano XTR PD-M9200: ¿El mejor pedal Gravel en 2025?

    11/06/2025
    foto de geles deportivos de la marca crown nutrition

    ¿Debes Tomar Geles Energéticos Durante el Entrenamiento? Beneficios y Cuándo Usarlos

    06/06/2025

    Beloo, la app que alerta a coches sobre ciclistas cercanos

    04/06/2025

    Nueva Canyon Grail RIFT 2025: Precios, Modelos y Detalles de la Suspensión DT Swiss

    28/05/2025
    todoGravel
    Facebook X (Twitter) Instagram Pinterest
    • Cookies
    • Privacidad
    • COLABORA
    Copyright © 2025. Designed by Antimarketing.

    Escribe arriba y presiona Enter para buscar. Presiona Esc para cancelar.

    En TodoGravel Valoramos Tu Privacidad

    Para brindar la mejor experiencia, utilizamos tecnologías como cookies para almacenar y/o acceder a la información del dispositivo. Al aceptar estas tecnologías, podremos procesar datos como el comportamiento de navegación o los identificadores únicos en este sitio. No aceptar o retirar el consentimiento podría afectar negativamente ciertas características y funciones.

    Funcional Siempre activo
    El almacenamiento o acceso técnico es estrictamente necesario para la finalidad legítima de posibilitar el uso de un servicio específico expresamente solicitado por el suscriptor o usuario, o para el solo fin de efectuar la transmisión de una comunicación a través de una red de comunicaciones electrónicas.
    Preferencias
    El almacenamiento o acceso técnico es estrictamente necesario para la finalidad legítima de posibilitar el uso de un servicio específico expresamente solicitado por el suscriptor o usuario, o para el solo fin de efectuar la transmisión de una comunicación a través de una red de comunicaciones electrónicas.
    Estadísticas
    El almacenamiento o acceso técnico que se utiliza exclusivamente con fines estadísticos. The technical storage or access that is used exclusively for anonymous statistical purposes. Without a subpoena, voluntary compliance on the part of your Internet Service Provider, or additional records from a third party, information stored or retrieved for this purpose alone cannot usually be used to identify you.
    Marketing
    El almacenamiento o acceso técnico es necesario para crear perfiles de usuario para enviar publicidad, o para realizar el seguimiento del usuario en un sitio web o en varios sitios web con fines de marketing similares.
    Administrar opciones Gestionar los servicios Gestionar {vendor_count} proveedores Leer más sobre estos propósitos
    Ver Preferencias
    {title} {title} {title}
    %d