Un semana sí y otra también son presentadas bicicletas gravel eléctricas o asistidas, conocidas como eGravel. Recién te informamos como GT acaba de presentar su modelo Grade Power y ahora Cannondale hace lo propio con su modelo Topstone NEO SL.
Lo mejor de ambas eGravel son sus precios accesibles, lo cual atraerán a un mayor número de compradores o, al menos, de interesados. En seguida detallamos la Topstone NEO SL.
Cuadro y geometría de Cannondale Topstone NEO SL
“El diseño del cuadro de la NEO SL, fabricado en aluminio, se asemeja a la Topstone Carbono y no a las de Aluminio ¿Será este su nuevo diseño para el 2022?”
Lo primero que se vino a mi mente sobre este diseño es su gran parecido respecto al de su hermana mayor la Topstone Carbono: vainas superiores marcadamente caídas, pero sin la suspensión Kingpin lo cual es entendible para mantener el precio a nivel accesible.
Dado lo anterior, la geometría entre la NEO SL y la Carbono es muy parecida y esto significa que la posición del ciclista es similar.
El material del cuadro es aluminio con la aleación propia de Cannondale denominada da Smartform C2. La horquilla es de carbono con un tubo de dirección cónico de 11/8 a 1,5 pulgadas.
“Esta Topstone eléctrica se ofrece en dos modelos: NEO SL 1 y NEO SL 2. La diferencia está en el grupo (1x y 2x, respectivamente) y el color del cuadro.”
El cuadro incorpora múltiples ojales para acomodar tres bidones: dos al interior del cuadro y uno en la parte inferior. Además los respectivos para lodera y rack de carga trasera. En la horquilla hay un ojal para solución de bikepacking. También para acomodar bolsas de cuadro en parte externa e interna del tubo superior. Este último destaca pues no es muy común verlo, salvo en las gravel de Niner o Salsa.
La Topstone NEO SL ha sido construida no solo para usarse en caminos gravel sino además para traslados en la ciudad al incluir enrutamiento de luz interno en el cuadro. Con esto podrás conectar y encender las luces traseras y delanteras que le incorpores, mismas que estarán alimentadas desde el sistema electrónico.
Sistema Mahle ebikemotion X35 +
“A diferencia de otras eGravel, en la NEO SL la asistencia proviene del buje trasero y no en la caja del pedalier, lugar donde comúnmente se coloca el motor eléctrico.”
Existen numerosos motores eléctricos para darle poder a las eGravel. Algunos de los más adoptados por los fabricantes de bicicletas son los de Shimano y Bosch, pero la alemana Mahle no quiere quedarse atrás y la NEO SL monta uno de sus motores eléctricos. En específico se trata del ebikemotion X35 +, basado en un motor de buje trasero pequeño pero potente de 250w. Es alimentado por una batería de 250 w/h oculta dentro del tubo inferior. Cannondale afirma que la batería interna puede durar hasta 75km. Puedes agregar una batería externa que se monta en alguno de los portabidones y con ello tendrás hasta 450w/h o poco más de 100km de asistencia eléctrica.
Un aspecto que nos atrae es que, si te fijas con detenimiento, verás que el tubo inferior no es demasiado ancho como suele ser en algunas eGravel o en las de primera generación. Esto hace que la NEO SL se parezca a una gravel normal.
Este sistema eléctrico está controlado por un simple botón llamado iWOC montado en la parte externa del tubo superior. El botón enciende y apaga el sistema y permite alternar entre los diferentes modos de energía. Al encenderlo, alrededor del botón se muestra un anillo iluminado por LED en color blanco. Si lo vuelves a presionar y así lo mantienes cambiará a color verde, significando que el sistema dará una asistencia baja, naranja para media y rojo para asistencia completa.
El botón iWOC también muestra el nivel de la batería: rojo intermitente menos del 10%, rojo -25%, naranja 50 a 25%, verde 75 a 50% y blanco del 75 al 100%.
Este sistema de Mahle está complementado por una app misma que proporciona un nivel de batería más preciso, la distancia recorrida, la altitud, la velocidad media, la cadencia, el gradiente y la velocidad actual. Además, en esta app se puede descargar mapas y usarlos para la navegación. Otro plus es que los viajes se cargarán automáticamente en Strava. Así que, por información, no tendrás problema.
El precio es muy competitivo
“El tubo inferior donde se almacena la batería no es demasiado ancho, como suele ser en algunas eGravel o en las de primera generación. Además, la caja del pedalier mantiene su línea o empaque tradicional.”
Es normal que el precio de las eGravel vayan bajando de precio conforme pasa el tiempo, pues la tecnología va madurando. Muestra de ello es el precio cada vez más accesible de este tipo de bicicletas, siendo algo positivo para el consumidor.
En este contexto, la Topstone NEO SL se ubica en un rango de precio mucho más accesible que las eGravel también de Cannondale de gama alta fabricadas con un cuadro de carbono y motores eléctricos más potentes marca Bosch. Estas bicicletas cuestan entre US $11,000 o €9,300 y US $5,500 o €4,700. Obviamente a mayoría de gravelistas quiere algo así, pero muy pocos podemos pagarlo.
De aquí que Cannondale tomó una buena decisión al no olvidarse de nosotros los comunes y nos ofrezca ahora un buen producto a precio algo accesible, aunque ciertamente con prestaciones limitadas pero suficientes para disfrutar de una decente asistencia eléctrica.
El precio de la Topstone NEO SL depende del modelo y hay dos disponibles: NEO SL 1 con un grupo 1x GRX 600 (40t x 11-42t); y NEO SL 2, con el GRX 400 de Shimano en una configuración 2x de 46/30t con un cassette de 10 velocidades 11-34t.
¿Y el precio? Ese lo conocerás más abajo. Además, y antes de darte un resumen de este modelo gravel, te comparto una última pregunta que me queda ¿las Topstone cuadro de aluminio para el 2022 tendrán el mismo diseño que la NEO SL? Apuesto que sí.
Resumen
- Modelo: Topstone NEO SL
- Cuadro: Aluminio
- Horquilla: Carbono
- Transmisión: Depende modelo (SL1 GRX 1x y SL2 GRX 2x)
- Platos: Depende modelo (SL1 40t y SL2 GRX 46/30t)
- Cassette: Depende modelo (SL1 11-42t y SL2 GRX 11-34t)
- Componentes: Aluminio Cannondale. Sillín Fabric Scoop.
- Neumáticos: WTB Resolute Comp, 700 x 42c, tubeless ready
- Ruedas: Cannondale Disc
- Peso: 13.9kg aprox.
Precio
Aproximadamente y dependiendo del país:
- Topstone NEO SL 1: US $3,420 o €2,899
- Topstone NEO SL 2: US $2,800 o €2,400
Más información
Sitio web oficial de Cannondale
Redes sociales de TodoGravel
- Instagram: Instagram.com/todogravel
- Twitter: @todogravel
- Facebook: facebook.com/todogravel
En la web de Cannondale figura un precio de 2.899€ para la SL2…
Hola Iñigo, gracias por escribir. En Bike24 está en 2,436 euros https://www.bike24.es/productos/415006 Recuerda que muchas marcas definen sus precios como referencia y los distribuidores pueden hacer descuentos hasta cierto punto, si es que se los permite la respectiva marca. En este caso, al parecer Cannondale lo permite. Saludos. JVD.