Vicente López
#Review Vittoria Terreno Zero
Que el Gravel sea una moda o una tendencia no nos sorprende a nadie. Y esto lo tienen muy claro las marcas más significativas del mercado que cada vez nos surten con productos específicos para esta modalidad.
Las Vittoria Terreno Zero se añaden la amalgama de productos offroad que poco a poco se van haciendo hueco en la dilatada carrera de componentes para el ciclismo de aventura.
A continuación y de manera humilde os presentamos este neumático específico para el Gravel.
Características de las Terreno Zero
Las Terreno Zero como hemos adelantado son unos neumáticos específicos para el Gravel, Ciclocross o todo lo que tenga que ver con el ciclismo más Touring.
¿Por qué?
Es obvio, están diseñados para ser polivalentes ante cualquier superficie, ya sea una pista forestal o una carretera de asfalto. Si nos fijamos en el dibujo central de la banda de rodadura, observaremos que se asemeja a cualquier neumático para el asfalto. Dicha inspiración es herencia del neumático de carretera de gama alta y archiconocido como son los Vittoria Corsa.
Sin embargo, para un mejor agarre a terrenos donde el pavimento nos abandona, las Vittoria Terrano Zero presenta en los laterales un dibujo formado por perillas hexagonales (son los tacos dispuestos en los relieves de la cámara). El objetivo de la marca es fabricar un neumático con la idiosincrasia de abastecer diferentes terrenos: ya sea en asfalto o bien en pista forestal.
Las Vittoria TERRENO ZERO, por tanto al igual que otros neumáticos de rodadura plana como las Maxxis Razzo que monta Merida en sus bicicletas Gravel, son el punto diferencial que te hará volar sobre el pavimento más suave o bien, afrontar cualquier aventura en terrenos dispersos.
Técnicamente las Terreno Zero presenta una carcasa de Nylon 120 TPI con refuerzos suplementarios. Eso significa que la superficie reforzada dispone de máxima protección contra pinchazos.
Aunque los refuerzos de Nylon adicionales agregan algo de peso al neumático, mejora la resistencia ante la abrasión, la resistencia a la perforación y la perforación de una manera nunca antes vista en cualquier neumático de grava disponible en el mercado.
