Hemos tenido el placer de probar las nuevas zapatillas Loma Carbon en un par de salidas. Este nuevo modelo para gravel destaca por ser una zapatilla apta para una actividad deportiva o bien, para competir.
Resaltamos su diseño acertado, los buenos materiales de su construcción y su suela rígida que permite un pedaleo eficaz cercano a las sensaciones de llevar una zapatilla de carretera pero con guiños indiscutibles al ciclismo fuera de la carretera.
Finalmente, remarcar, que las Carbon además pueden ser utilizados no sólo para la actividad gravel sino que son una buena elección para la práctica del MTB si buscamos eficacia en carrera.
Características generales
Suela de Carbono
Foto: Ismael López
La diferencia de las Loma a secas o el modelo con suela de Nylon, es que las Carbon como su nombre nos indican poseen una suela de carbono. Esto provoca, como hemos comentado en la entrada, que notemos suficiente rigidez al pedalear con ellas y las enclavemos en un gravel algo deportivo e incluso, añadiría, que nos sirve para competir con ellas.
Amplio taqueado
Foto: Ismael López
Ambos modelos disponen de un amplio taqueado que te ofrece una pisada cómoda a la vez que eficiente en cualquier tipo de superficie. Por consiguiente, con las Loma no tendrás problemas para bajarte de la bicicleta o bien, realizar cortas caminatas. No te confundas, no es un modelo para realizar excursiones a pie, ya que existen otras opciones en el mercado con suelas más flexibles que te permiten ir a pie con comodidad.
Sistema de sujeción
Foto: Ismael López
En cuanto, al sistema de sujeción, las Loma Carbon disponen de dos ruedecillas tipo Boa mientras que las Loma “a secas” únicamente de una. En ambos, este tipo de cierre milimétrico es una gran opción de ajuste, e incluso si quieres personalizarlas durante la marcha.
Transpirabilidad
Foto: Ismael López
Las Carbon disponen de micro perforaciones tanto en la parte lateral como en su puntera. Se me antoja, que son un modelo apto para cualquier tipo de estación, incluso en verano.
Refuerzos
Foto: Ismael López
Como puedes visualizar en las imágenes, Las Loma diapone de refuerzos en su parte delantera y trasera. Con ello, no tenemos que temer a infortunuos producidos por caminos en mal estado o bien, rocas sueltas.
Peso
El peso de las Carbon en talla 44 es aproximadamente de 740 gramos el par.
Sistema de anclaje de SPD
Foto: Ismael López
Como era de prever, las Loma Carbon utilizan como sistema de anclaje calas SPD. Es decir, como la mayoría de zapatillas para MTB o gravel. Lo bueno de ello, es que el anclaje se puede mover de arriba a abjo, permitiendo personalizar el ajuste de la cala.
Resumen de la Loma Carbon
Foto: Ismael López
Disponible en dos colores: tierra y negro
Tallas de la 37-47
Precio: 169,90€
- Zapatilla de ciclismo de gravel y mtb con Boa® Fit System
- Suela Ergoptim de Composite Avanzado apta para calas tipo SPD
- Su taqueado ofrece un mejor agarre en todo tipo de superficies
- Amplio taqueado que ofrece un mejor agarre en todo tipo de superficies
- Empeine envolvente sin lengüeta que permite una mayor basculación del tobillo.
Vídeo
Test de las Loma Carbon: Comentarios del probador
Terrassa 02/03/2024 (Ismáel López)
He probado las zapatillas de gravel Spiuk Loma MC224 durante un par de salidas de más de 2 horas por pistas de tierra y sorprenden por su ligereza, comodidad y calidad, mi primera impresión fue guau! Son unas zapatillas de carretera con traje para pedalear por pistas.
Diría que son unas zapatillas para la práctica de gravel “redondas” que cumplen en todos los apartados con una nota alta.
Foto: Ismael López
Las zapatillas son atractivas a primera vista, presentan una buena calidad de acabado y remate, presentándose en dos colores negro y marrón tierra. La suela de las zapatillas al ser de carbono tiene una rigidez muy buena dando sensación de zapatillas de carretera lo que te permite aplicar con total garantía toda la fuerza al pedalear, adaptándose al pie como un guante.
La suela presenta una serie de tacos profundos y resistentes de goma dura, llegando esta goma a proteger también la puntera y además se acompaña de un refuerzo en goma granulada por encima de la puntera como en el talón que le da más resistencia al conjunto y protegen las zapatillas de los posibles roces. Estas zapatillas también te permiten caminar con ellas tanto en zonas duras de asfalto o cemento, como en blandas, tierra con un buen agarre, ofreciendo una pisada cómoda, algo que no suele pasar con las zapatillas de carretera al tener la suela de carbono rígida limita algo el movimiento del pie.
Foto: Ismael López
Las zapatillas disponen de un tejido fácil de limpiar, las de la prueba son de color marrón tierra, siendo este un color muy recomendable al ser menos sufrido y presentar una estéticamente muy bonita, para gustos los colores … también dispone de micro perforaciones tanto en laterales como en la puntera, siendo un modelo apto para cualquier tipo de estación, siempre que no sean temperaturas extremadamente frías.
Cuenta con la zona de fijación de la cala, con guías para facilitar su instalación y ofrecen un margen a mover las calas arriba o abajo que es suficiente para la gran mayoría de ciclistas.
Foto: Ismael López
En cuanto al sistema de ajuste Boa, es mediante dos ruedas de cierre milimétrico, apretando el sistema y distribuyendo la presión con precisión al pie sin molestias durante toda la salida. Estas ruedas con un simple “push” te permiten apretar y tirando de ellas “pull” liberan rápidamente el ajuste. Al no presentar lengüeta abierta en los lados cuesta introducir el pie y te obliga a abrirlas al máximo para poder introducirlo siendo más cómodo y fácil para ciclistas de pie delgado.
Las plantillas son cómodas y correctas, proporcionando sensación de frescor durante la salida, se pueden utilizar en cualquier tipo de estación, pero no las recomiendo para temperaturas frías.
Es un modelo que cumple en todos los apartados presentando características de diseño de los modelos Racing de carretera y dureza del MTB, con una nota alta para la práctica del gravel y una buena relación precio-calidad-prestaciones.
Veredicto
Las nuevas Spiuk Loma Carbon son una buena elección para la práctica del gravel o ciclismo de montaña en general. Lo que me gusta de este modelo es su especial sistema de ajuste basado en cierres Boa.
Su precio, es intermedio, y por consiguiente una buena elección de compra.
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