Vicente LópezLa Gisburn también se ha renovado como muchas bicicletas de gravel en este 2020. Como novedad más destacable, es que ahora monta el nuevo grupo Shimano GRX específico para gravel. Lo que sigue intacto, es continúa siendo un modelo de gama media, basada en un cuadro de aluminio y horquilla de carbono. A continuación, te detallamos sus aspectos claves.
Detalle del cuadro
WHYTE GISBURN V2
No es la primera vez que presentamos la Gisburn y continúa siendo un modelo que se sustenta bajo un cuadro de aluminio. En concreto, la aleación empleada es 6061 y presenta tubos de manera hidroformada.En definitiva, tal como hemos comentado en algún otro artículo, son tubos que no son rectos sino disponen de diferentes grosores una vez tratados en el molde. El resultado, es que son más fáciles de soldar que los tubos tradicionales, y se pueden ensanchar consiguiendo más robustez y ligereza.
Tal como comenté en un artículo anterior del modelo 2019, su geometría se basa en un sloping moderado, consiguiendo una postura más cómoda al andar en bicicleta. También, se gana en la manejabilidad de la bicicleta, cosa esencial en el gravel. Según el fabricante, el diseño está inspirado en las bicicletas MTB. Aunque no llega a otros modelos de gravel basado en geometrías más montañeras, como por ejemplo la Merida Silex.
Otro de los aspectos a destacar, es que estamos ante un marco bien acabado. Por ejemplo, dispone de cableado interno que recorre el cuerpo del cuadro y de la horquilla. Esto confiera a la bicicleta de un aspecto muy actual y una sensación visual más limpia.
Además, dispone de detalles pensados para la aventura como son soldaduras adicionales para montar bolsas de equipaje o bien un portabidón adicional.Por consiguiente, es posible convertir a este modelo en una opción para abordar trayectos largos o viajes de varias semanas.
Hay otros aspectos a destacar. Por ejemplo, el marco está preparado para ejes pensantes, con lo que es de agradecer. En cuanto al tamaño de las ruedas, desconozco que se puedan ubicar tamaños de 650b. Aunque este inconveniente a confirmar, lo considero un mal menor.
Finalmente, destacar que la bicicleta viene montada con una horquilla de carbono de corte recto y con tubo de dirección cónico. Es una tendencia muy actual y que suele verse en las bicicletas más novedosas.
Grupo
Lo que ha cambiado de este modelo del 2020 respecto al anterior, es que ahora monta el nuevo grupo Shimano GRX de 11 velocidades. En concreto, se ha apostado por la versión GRX 810 en la mayoría de sus componentes que conforman el set. Este grupo se puede equiparar a un Shimano Ultegra.
SHIMANO GRX GRAVEL
En cuanto a la transmisión, se trata de la opción 1x basada en un plato de 38 dientes y de la marca Easton. Dicha solución monoplato se combina con un cassete grande de 11/42 dientes.
«En cuanto a la transmisión, se trata de la opción 1x basada en un plato de 38 dientes y de la marca Easton»
El tipo de desarrollo que lleva la Gisburn v2, provoca que la bicicleta sea muy adecuada para transitar fuera del asfalto. Indudablemente, nos puede faltar desarrollo si rodamos a altas velocidades, pero parece ser la carretera no es la naturaleza de este modelo.
Componentes
Destacaría dentro de los componentes su manillar de aluminio específico para el Gravel: Whyte 500 by Controltech. Esta barra está algo elevada, 50 cm de altura sobre la potencia, provocando mayor comodidad de conducción para el ciclista. Hecho muy importante si vamos a transitar varias horas en bicicleta y donde se precisa una postura más relajada.
«El manillar está algo elevado (50 cm de altura) sobre la potencia, provocando mayor comodidad de conducción para el ciclista.»
Otros de los periféricos que resalta es su tija telescópica, la KS Speed Up Dropper Post o bien el sillín elaborado por la propia marca. En cuanto a la potencia, la aporta la misma marca y está realizada en aluminio.
Ruedas y Neumáticos
En cuanto a las llantas, monta las Easton AR-25 de 28 radios junto a unas cubiertas sin cámara, las WTB Resolute de 700 por 42c. Es un neumático específico de gravel y que se comporta bien tanto en terrenos secos como mojados. Esto es debido, a que su banda de rodadura central dispone de tacos espaciados.
Resumen
Cuadro: Aluminio
Horquilla: Carbono
Grupo: Shimano GRX, 11 velocidades
Manillar: Whyte 500 by Controltech
Potencia: Whyte Aluminio
Tija: KS Speed Up Dropper Post
Llantas: Easton AR-25
Cubiertas: WTB Resolute TCS System 700 de 42c
Peso: 10kg
Veredicto
Esta nueva Whyte Gisburn V2 presenta pocos cambios respecto al modelo 2019. Solamente, se ha sustituido el grupo anterior (Sram Force 1) por el nuevo Shimano GRX de 11 velocidades. Ha habido otras pequeñas modificaciones, como un cambio de las llantas por unas Easton AR-25.
Por consiguiente, pocas alteraciones y donde seguimos resaltando su moderno cuadro de aluminio y horquilla de carbono. Es una bicicleta con un diseño muy actual y con funcionalidades pensadas para el gravel.
Esta bicicleta de nivel medio, es una buena elección si no queremos gastarnos una fortuna en bicicletas de mayor precio. Las hay más baratas, con marcos con este tipo de aleación, sin embargo no montan el GRX 810 que es una transmisión equiparable al Ultegra.
Precio
Su precio oficial al cambio es de 2.360,94 euros.
