Hace unas semanas que os adelantamos una nueva versión de la Riverside GCR con grupo Sram Force eTap AXS. Pues bien, este nuevo modelo ya está a la venta a través de la página de Decathlon.
A continuación, os detallamos dicho modelo y te animamos como siempre a que aportes tus comentarios.
Características del cuadro
Tal como escribimos en una review anterior, el cuadro de la GCR está diseñado para la competición o bien, para practicar un gravel rápido.
«Tal como escribimos en una review anterior, el cuadro de la GCR está diseñado para la competición o bien, para practicar un gravel rápido«
Como puedes observar en las fotos, el marco se ve moderno y sobredimensionado tanto en su pipa de dirección como en su tubo inferior. Otra de las cosas que le confiere un aspecto muy actual es que los tirantes son algo bajos. Es, por consiguiente, una opción con un diseño confortable, pero a la vez algo racing.
«Como puedes observar en las fotos, el marco se ve moderno y sobredimensionado tanto en su pipa de dirección como en su tubo inferior«
En cuanto a la geometría que ya os mencionamos en anteriores artículos, esta nos presenta un ligero sloping o caída del tubo superior. Esto provoca que la bicicleta sea mucho más cómoda y controlable por caminos con cierta dificultad.
«En cuanto a la geometría que ya os mencionamos en anteriores artículos, esta nos presenta un ligero sloping o caída del tubo superior. Esto provoca que la bicicleta sea mucho más cómoda y controlable por caminos con cierta dificultad»
La bicicleta, como la mayoría de opciones de carbono, tiene un peso muy ligero. El cuadro pesa en talla M 1058 gramos y su horquilla tan sólo 442 gramos. En su conjunto no tiene que envidiar a ninguna bicicleta de ruta construida con dicho material.
Otra de las cosas que debemos destacar, es que su aspecto es muy limpio. Los cables van por dentro del cuadro y de la horquilla. Además, si te fijas hay ausencia de ojales o soldaduras añadidas para instalar componentes de bikepacking por lo que se trata de un modelo puramente destinado a un gravel más deportivo.
Nuevo grupo Sram Force eTap AXS
Fuente: riverside decathlon
Tal como hemos comentado en la entrada de esta review, ya disponemos de una nueva versión de la GRC, pero con el grupo electrónico Sram Force eTap AXS superando en prestaciones al Rival eTap AXS que fue el set elegido como primer modelo de esta bicicleta de carbono.
Fuente: riverside decathlon
El grupo es el segundo de la gama de la marca americana y en esta ocasión, por estar instalado en un modelo de gravel se opta por una solución basada en 1x o monoplato.
En cuanto a los desarrollos de este set de 12 velocidades, viene con un único plato de 40 dientes y un casete generoso de 10-44t. Por consiguiente, dispondremos de una transmisión muy enfocada al gravel.
Nuevas Ruedas REYNOLDS ATR 700 de Carbono
Fuente: riverside decathlon
Otra novedad de esta bicicleta, es que ahora dispondremos de la GCR pero con nuevas ruedas de carbono: REYNOLDS ATR 700.
Se tratan de unas llantas de perfil alto (40 mm). Destacan por ser ligeras (1.685 gramos), reactivas y resistentes.
Con un ancho interno de 23 mm, estas ruedas se adaptan perfectamente a neumáticos de sección ancha. 24 radios de acero y por supuesto tubeless ready, estas ruedas están diseñadas específicamente para el gravel.
Componentes
Fuente: riverside decathlon
La mayoría de los periféricos que montan este modelo los aporta el propio fabricante. Destacar el manillar de aluminio que nos ofrece un flare o abertura de 16 grados. Por consiguiente, con este tipo de barra vamos a disponer de un mayor control por zonas más técnicas.
La potencia, también de aleación, dispone de distintas medidas según la talla de la bicicleta. En concreto estás son: S: 80 mm, M: 90 mm, L: 100 mm y XL: 110 mm. En cuanto al sillín viene montado el Fizik Argo Terra ergonómico y que tiene un diseño especial para uso fuera de la carretera. Destaca por disponer de un “nariz” corta, ser más ancho y por consiguiente con más apoyo.
Neumáticos
Fuente: riverside decathlon
Los neumáticos, siguen siendo los Hutchinson Touareg con una medida estándar de 700c y una anchura de 40 mm. Son unas cubiertas versátiles y con un buen agarre gracias a que disponen de tacos pronunciados. Son recomendables su uso por terrenos secos y tienen tacos laterales más altos que nos proporcionan un buen enganche en las curvas
Precio
El precio de este modelo con Sram Force eTap es de 4.029,99 € y la puedes adquirir a través de la página de Decathlon. Si deseas la misma opción pero con Sram Rival 1, tienes un precio muy atractivo: 2999,99 € (link a la página).
Más información en:
1 comentario
buenas, yo la tengo desde hace una semana y va fenomenal en general. Los cambios suaves y sin tener que aflojar la pedalada a la hora de hacerlos. Muy ligera y estable. Absorbe bien las vibraciones. Por ponerle un pero, que se queda un poco justa a partir de desniveles por encima del 14%. Y en bajadas, he conseguido rodar por encima de 60km/h a 115 pedaladas. Pienso que con el plato 38 en lugar del 40, iría menos justa. El manillar se queda un poco bajo, y en bajadas largas, agarrado abajo, terminan doliendo te algo las manos. La solución es una potencia invertida con algo más de grados para subir unos centímetros el manillar. Pero en general, una bicicleta muy divertida y cómoda.