La marca Fizik nos presenta su nuevo sillín Argo X destinado tanto a la competición de ciclocross, gravel o bien, XC. Dispones de dos modelos con distintos precios y prestaciones. Por una parte, el X3 (con rieles de aleación Kium) y que es algo más ligero y, por otro lado, el X5 (rieles de aleación) que es más económico y algo menos liviano que el primero.
A continuación, te detallamos sus características principales y como siempre, te animamos a que aportes tus comentarios.
Detalle de Fizik Argo X
Estructura ancha y nariz corta
La diferencia de Argo X, respecto a los modelos de carretera Argo, es que estos disponen de un acolchado algo más generoso. En cuanto a su forma, sigue manteniendo su estructura ancha y su nariz corta que permiten una conducción más cómoda por aquellos terrenos donde suelen presentarse más irregularidades o simplemente más baches.
Obviamente, este tipo de diseño más corto provoca que se minimice la presión y la conducción es mucho más cómoda que modelos alargados. De hecho, comienzan a ser una tendencia muy utilizada por los ciclistas. Existen numerosos ejemplos ya en el mercado donde nos ofrecen sillines similares.
Esquinas redondeadas
Además, dispone de esquinas redondeadas, con lo que se consigue un pedaleo mucho más suave y mucho más cómodo.
También utilizan la tecnología Wingflex como otros sillines del fabricante. Es decir, los bordes laterales de la carcasa se flexionan y se adaptan al movimiento interno de la pierna del ciclista.
El perfil bajo y la forma del borde redondeado también facilitan el ajuste de la posición y bajarse de la parte trasera del sillín (y volver a subirlo) durante los descensos.
Zona trasera elevada
En cuanto a su parte trasera, el X3 y X5 presenta un cierto elevamiento. Con ello se consigue que el ciclista se mantenga en su posición y mejora el apoyo tanto en subidas empinadas como en terrenos irregulares.
Modelos disponibles, peso y precio
En cuanto a la diferencia entre ambos, el Argo X3 es algo más ligero (242 gramos). Utiliza rieles de metal Kium de Fizik y su precio es de 149,00 €. Por otro lado, el X5 es algo más pesado: 251 gramos. Los rieles son de aleación S y cuesta 109,00 €.
Características generales
- Longitud: 265 milímetros
- Ancho: 140 mm o 150 mm
- Altura a 75 mm ancho: 43 mm
- Longitud desde la nariz hasta 75 mm de ancho: 120 mm
- Peso 140 mm: 231 g (X3) y 240 g (X5)
- Peso 150 mm: 242 g (X3) y 251 g (X5)
- PVP: 149 € (X3) y 109 € (X5)
Conclusión
Aunque las disciplinas específicas pueden diferir, los corredores de cross-country, ciclocross y gravel enfrentan muchos desafíos similares, que incluyen terrenos accidentados, pendientes pronunciadas y la frecuente necesidad de adaptarse rápidamente a las condiciones cambiantes.
El Argo X está diseñado para brindar la sensación adecuada de preparación para la carrera en estas tres categorías competitivas, brindando mayor comodidad y alivio de presión sobre superficies con baches y al mismo tiempo brindando la potencia explosiva necesaria para mantenerse por delante del resto.
