Siempre he querido comprarle unas nuevas ruedas a mi bicicleta gravel, pero por diferentes razones no lo he realizado. Aún así tengo mi selección de marcas/modelos lista para cuando ello ocurra y te las comparto.  

La importancia de unas buenas ruedas

Después del cuadro y la transmisión (o grupo) las ruedas le siguen en importancia, aunque naturalmente ello está a debate. Algunos pondrán primero las ruedas y posterior la transmisión. El caso es que las ruedas juegan un rol fundamental en la experiencia del ciclismo.

Un componente donde tradicionalmente sacrifican las marcas son precisamente las ruedas, para darle prioridad al cuadro y a la transmisión. De aquí que en muchas ocasiones las ruedas son de nivel básico o quizá medio. Ello se traduce en un peso que ronda entre los 1850g y 2100g, debido al aluminio y bujes (o masas) utilizadas.

Otro diferenciador es la rigidez de la rueda para una mejor aceleración. Otro es el diseño, que será más simple o básico.

En mi caso, las ruedas montadas en mi Giant Revolt Advanced 2 son de marca/modelo Giant PX2, cuyo peso es de 2000kg. A la vista no están nada mal, pero el peso si es de criticarse. Ahora bien, según he leído en foros, pero no confirmado, Giant actualizó este modelo así como el PR2 que monta en sus bicicletas de ruta de precio medio y bajo. Pero esa es otra historia.

Dado lo anterior, desde hace un buen tiempo he querido adquirir unas ruedas nivel medio de aluminio y por diversas razones (dinero, mudanza, espacio, pereza, indecisión) no lo he hecho.

Y para liberar un poco esa frustración, aquí te comparto las cinco marcas/modelos que tengo en mi lista de favoritas.   

MAVIC ALLROAD S DISC

La marca francesa MAVIC actualizó casi un par de años atrás estas ruedas diseñadas para el gravel. Se trata de la serie Allroad y que ofrece varias opciones en precio y materiales (carbono y aluminio). Este modelo Allroad S es el nivel medio y están fabricados en aluminio. Esta segunda generación es 100g más liviano que su predecesor y que llevaban por nombre simplemente Allroad. El peso de ambas ruedas es 1,765gr siendo el de la delantera 830gr y la trasera 935gr. Para un contraste con los modelos más nivel que tenemos que las Allroad SL (aluminio) tiene un peso de 1,590gr y las Pro Carbon SL de 1,445gr.  

Rayos aplanados para una vista única. Imagen: Mavic.

La característica principal de esta serie Allroad es que sus rayos están aplanados, dándoles una vista de mayor solidez. La altura de la ceja de la rueda es de 22mm y su ancho interno tiene la misma medida. Según MAVIC pueden montar neumáticos con o sin cámara de 28c a 64c de grosor, pero yo no iría más allá de 50c con esa medida interna. Las calcamonías de marca son muy discretas. De hecho apenas perceptibles, por lo que estéticamente se ve muy limpio.  

El juego de ruedas tienen un costo de €529 o US$570 aprox. Puedes verlos aquí.

HUNT 4 SEASON GRAVEL

Esta marca inglesa tiene alto reconocimiento en el mundo ciclista por ofrecer sus ruedas a precios muy competitivos y de alta calidad. En su serie para gravel ofrece este modelo llamado 4 Season Gravel fabricados en aluminio y con un peso muy bueno de apenas 1,629g.  La altura de la ceja de las ruedas es de 24mm y la anchura interna es de 21mm, suficiente para montar neumáticos de 25c y hasta 50c. HUNT también ofrece estas mismas ruedas con un mayor ancho interno de 25mm y las denomina X-WIDE. El precio es casi el mismo.   

Esta marca es de las favoritas de graveleros/as. Imagen: HUNT.

Lo interesante de estas ruedas, además de su ligereza, es que pueden usarse para discos de rotor de seis tornillos o del tipo center lock. Eso sí, deberás adquirir dicho adaptador.

El juego de ruedas tienen un costo de €479 o US$520 aprox. Puedes verlos aquí.

DT SWISS G 1800 SPLINE

Estas son otras ruedas de aluminio también muy decentes de nivel medio para montar en tu gravel aunque su peso se va hasta los 1806g. Si te importa mucho este factor, quizá no te convengan. Estas ruedas tienen una altura en ceja de 25mm y una anchura interna de 24mm, ideal para neumáticos de 32c y hasta 45c. Están listas para montarse con cámaras o sin ellas.  

No son tan ligeras, pero sí muy sólidas. Imagen: DT SWISS.

De estas ruedas resalto el diseño de los bujes; son de una cresta para cada rayo (igual a los de MAVIC) y no de cresta lisa como los de HUNT. Es un tema menor, pero hay quienes el diseño en los más mínimos detalles también importa. Un “pero” que le pongo a estas ruedas (además del peso) son las calcamonías de marca en las cejas lado externo de la rueda, haciendo que se vea un poco “contaminado”, pero es cuestión de gustos. Si no te parecen, las puedes remover.

El juego de ruedas tienen un costo de €450 o US$492 aprox. Puedes verlos aquí.

SHIMANO GRX 570

El gigante japonés también ofrece ruedas para gravel en su serie GRX y los hay en dos materiales: carbono y aluminio. Estas últimas son las más accesibles en cuanto a precio. El aro está fabricado en aluminio y tienen un ancho interior de 21.6mm y Shimano específica que el ancho recomendado de neumático sea de 32c a 42c para la medida 700c. La altura de la ceja es de 22mm.

Las ruedas tienen un perfil asimétrico lo que permite una tensión uniforme de los rayos, que a su vez ayuda a mantener una condición más rígida. Sus bujes son compatibles con discos de rotor tipo Center Lock en la parte delantera y trasera. La marca recomienda que sean montadas preferentemente sin cámara (Tubeless).

Shimano, una marca que da confianza. Imagen: SHIMANO.

En las ruedas medida 700c el peso ronda los 1720g. El juego de ruedas tienen un costo de €450 o US$490 aprox. Puedes verlos aquí.  

PRIME ORRA ALLOY

Esta marca inglesa ofrece las ruedas de aluminio más ligeras de las antes presentadas. El peso del par es de apenas 1620g, un pelín más ligeras a las de HUNT. El peso es buenísimo y se compara a algunos de carbono de otras marcas de nivel medio. Ciertamente sus bujes son de diseño clásico, pero eso puede pasar a segundo plano si lo que te importa es el peso.       

De las más ligeras del mercado fabricadas en aluminio. Imagen: PRIME.

Su ancho interno es de 25mm, por lo que podrás montarles neumáticos de hasta 50c sin problemas. La altura de su ceja es de 28mm, así que son las más aero de todas las presentadas en este artículo. Son para montarse de manera Tubeless. Las calcamonías de marca son muy discretas, así que a la vista se ven muy limpios.

El juego de ruedas tienen un costo buenísimo de €350 o US$379 aprox. Puedes verlos aquí.  

Concluyendo

Cuando vayas a comprar unas ruedas nuevas para tu gravel debes considerar dos aspectos centrales: el tipo de discos de rotor que montan (seis tornillos o center lock) y su compatibilidad con cassettes de marca Shimano, Sram, Campagnolo o la que monte tu bicicleta gravel. Las aquí presentadas son para cassettes Shimano y Sram y algunas son compatibles con seis tornillos o center lock, pero te sugiero lo confirmes.

Luego de lo anterior ya puedes aplicar “tus filtros personales” como peso, precio, diseño, ancho interno, altura de ceja, etc.  

De las marcas/modelos antes presentados todos son de reconocida marca y por lo tanto confiables, haciendo difícil el escoger alguna.  

Si me pides escoger iría por los de MAVIC o los de PRIME. Los primeros por su diseño de rayos aplanados que los hace ver únicos. Los segundos por su ligereza, la altura de su cejas (28mm) que los hace ver un pelín más aero y por su precio. Cuestión de gustos… y cartera.

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