Vicente LópezLa compañía Fearless Bikes nos presenta una nueva opción para gravel denominada Warlock. Como característica general, este modelo nos permite instalar neumáticos grandes y dispone de una geometría relajada que nos ofrece abordar grandes trayectos con cierta comodidad.
A continuación, te detallamos sus aspectos claves y te animamos a que nos aporte tus comentarios.
Detalle de Fearless Warlock
La nueva Fearless Warlock es una bicicleta para la práctica del gravel fabricada bajo un cuadro de acero. Tal como hemos comentado, presenta una geometría relajada que nos permite adoptar una postura muy cómoda. Por consiguiente, la veo ideal para afrontar terrenos abruptos y viajes largos con cierta confortabilidad.
«La nueva Fearless Warlock es una bicicleta para la práctica del gravel fabricada bajo un cuadro de acero. Tal como hemos comentado, presenta una geometría relajada que nos permite adoptar una postura muy cómoda»
También, la encuentro una candidata ideal para realizar bikepacking ¿Por qué? Es una bicicleta que al disponer de un marco robusto y algunas soldaduras añadidas, podemos instalar soluciones de carga. Además, también te permite instalar todo tipo de medidas de ruedas y tamaños con lo que la capacidad aumenta.
«La Warlock dispone de distintas soldaduras añadidas donde podemos instalar distintas soluciones de carga y utilizarla como un modelo para bikepacking»
Si nos centramos en su aspecto, a pesar de ser una gravel de cromoly, ésta presenta detalles de un cuadro muy actual. Por ejemplo, presenta cierto sloping que normalmente los modelos realizados con este material no disponen. O bien, el tubo del asiento no es totalmente recto sino que se curva a medida que desciende. Las vainas se ven cortas con lo que el marco nos transmite cierto diseño compacto. En su conjunto, se ve una bicicleta bastante actualizada.
«Si nos centramos en su aspecto, a pesar de ser una gravel de cromoly, ésta presenta detalles de un cuadro muy actual. Por ejemplo, presenta cierto sloping que normalmente los modelos realizados con este material no disponen»
La Fearless Warlock nos permite instalar ruedas tanto para un tamaño de 700 X 47C como 650B X 58C. No te puedes quejar, ya que podrás ir por cualquier sitio. Puedes hacer tanto gravel algo más deportivo, o bien usarla para múltiples trayectos.
«La Fearless Warlock nos permite instalar ruedas tanto para un tamaño de 700 X 47C como 650B X 58C. No te puedes quejar, ya que podrás ir por cualquier sitio»
Otra de las cosas que destacaría, es que monta ejes pasantes. Soy un fan de este tipo de cierres, ya que aparte de darle un toque de modernidad a la bicicleta, me transmite muchísima seguridad.
«Otra de las cosas que destacaría, es que monta ejes pasantes. Soy un fan de este tipo de cierres, ya que aparte de darle un toque de modernidad a la bicicleta, me transmite muchísima seguridad»
Volviendo a las soldaduras, esta dispone tanto en el cuadro como en la horquilla de soluciones para la instalación de complementos de bikepacking. Por ejemplo, si nos fijamos en el marco puedo observar que puedes instalar hasta tres portabidones o bien, en la horquilla puedes ubicar un complemento tipo Anything Cage (jaula para cualquier cosa).
Otra de las cosas a añadir, es que la horquilla que monta es totalmente de acero. Aunque penséis que es un inconveniente, yo lo no encuentro. ¿Por qué?, aunque me gustan las sujeciones de carbono por estética, tampoco creo una decisión crucial. Con el tiempo, si hablas con tú mecánico puedes montar una horquilla de carbono cónica ya que la Warlock lo permite.
Finalmente, en cuanto a las tallas dispones de cuatro medidas estándares como son la S, M, L y XL.
Montaje y grupo
De momento, la Warlock sólo ofrece su cuadro y horquilla. De esta manera, puedes montar tu bicicleta al gusto. Eso sí, parece ser que el marco está diseñado únicamente para transmisiones 1x. Por mi parte, no es una desventaja ya que puedes jugar con distintos desarrollos.
Especificaciones
Cuadro: acero cromado de doble conificado Fearless Select. Revestimiento interno ED y pintura en polvo
Cierres: Trasero: eje pasante de 142 x 12 mm / Delantero: eje pasante de 100 x 12 mm
Neumáticos: 700 x 47c, 650b x 58c (27,5 x 2,25 ″)
Frenos: Montaje en poste delantero y trasero de montaje plano (180 mm delante, 160 mm detrás)
Tija De Sillín: 30,9 mm. Enrutamiento del poste cuentagotas
Tubo De Dirección: 44 mm – compatible con horquilla de carbono cónico
Juego De Dirección: 404 Tipo 2 incluido Horquilla: Copa superior: ZS44 / 28.6, Copa inferior: ZS44 / 30, Horquilla cónica: Copa superior ZS44 / 28.6, Copa inferior EC44 / 40
Desarollos: 1x carretera (Sram 1x Road, Shimano 1x road conversiones) 42T, 1x Shimano GRX 44T
Horquilla: Acero cromado 4130 de hoja recta, 404 mm A / C, marcos de tamaño S y M, retroceso de 52 mm, L y XL de 48 mm, soportes de bastidor de hoja intermedia, ojales para guardabarros y portaequipajes, 2 juegos de soportes de jaula de carga
Colores: Gris Frío, Oliva Desteñido
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