Si lo que estás buscando es una bicicleta para realizar gravel de buena calidad y no quieres gastarte una fortuna, la Giant Revolt Advanced 3 puede ser una buena elección de compra.
Este modelo económico va equipado con un Shimano GRX RX400, algunos componentes del Tiagra, periféricos de la misma marca y un marco muy actual y ligero fabricado en carbono.
A continuación, te detallamos sus aspectos claves y te animamos a que aportes tus comentarios.
Detalle del cuadro
La nueva Giant Revolt Advanced 3 como puedes observar va montada sobre un cuadro y horquilla de carbono. Respecto al modelo anterior, este es algo más ligero. En concreto 200 gramos menos y ahora pesa 1,390g en total con horquilla incluida. Por consiguiente, no tienes nada que envidiar a una bicicleta de ruta en cuanto a sensaciones de ligereza. El peso total de la bicicleta en talla “M” es de 9.480 gramos.
«La nueva Giant Revolt Advanced 3 como puedes observar va montada sobre un cuadro y horquilla de carbono. Respecto al modelo anterior, este es algo más ligero. En concreto 200 gramos menos»
Otra de las novedades, es que el marco dispone de una nuevos tirantes más finos y bajos. Con ello, y según la marca, se mejora el impacto de las vibraciones que son producidas a transitar por caminos de grava.
«Otra de las novedades, es que el marco dispone de una nuevos tirantes más finos y bajos . Con ello, y según la marca, se mejora el impacto de las vibraciones que son producidas a transitar por caminos de grava»
En cuanto a su geometría, nos presenta un sloping o caída del tubo superior muy acentuado. Esto provoca que durante la carrera la manejabilidad sea mucho mayor y sobre todo, por terrenos más complicados.
Otra de las cosas que debemos recalcar, es que disponemos de distintas soldaduras para montar botelleros adicionales o bien, soluciones de bikepacking. Por ejemplo, es posible ubicar tres portabidones. En concreto, dos en los lugares habituales como todo cuadro y un tercero en el tubo inferior junto al pedalier. Además, el tubo superior dispone de dos soldaduras con lo que puedes instalar una bolsa adicional.
«Otra de las cosas que debemos destacar, es que disponemos de distintas soldaduras para montar botelleros adicionales o bien, soluciones de bikepacking«
Pero como novedad, debemos destacar que incorpora en las patillas traseras un sistema denominado “flip chip” que nos permite ajustar la base de la rueda en la posición corta para un manejo rápido, o en la posición larga para mayor estabilidad a altas velocidades. Además, la configuración larga te permite montar neumáticos de hasta 53mm de diámetro. También puedes escoger la tija de sillín D-Fuse incluida para máxima flexibilidad, o cambiar a una tija circular o telescópica.
«Como novedad, debemos destacar que incorpora en las patillas traseras un sistema denominado “flip chip” que nos permite ajustar la base de la rueda en la posición corta o en la posición larga»
Otras de las mejoras del marco, es que el pedalier es mucho más bajo que la versión anterior. Con ello se consigue mayor estabilidad al transitar con cualquier zona.
Si nos centramos en su horquilla, está es de corte recto y además a diferencia de los modelos anteriores, posee dos orificios añadidos en cada una de sus patas para instalar complementos de viaje.
«Si nos centramos en su horquilla, está es de corte recto y además a diferencia de los modelos anteriores, posee dos orificios añadidos en cada una de sus patas para instalar complementos de viaje»
Finalmente, recalcar que tienes hasta seis tallas distintas que se adaptarán a tus características físicas. En concreto son: XS, S, M, ML, X y XL.
Grupo y desarrollo
Tal como hemos comentado en la entrada de esta review, la Revolt Advanced 3 viene montada de serie con el grupo específico para gravel Shimano GRX RX 400 y algunos componentes del cambio de ruta Shimano Tiagra. En concreto, el cambio trasero y casete son del Tiagra y el resto del GRX RX400.
Los desarrollos de este set de 10 velocidades se basan en un doble plato subcompact de 48/32 dientes junto a un casete de 11×34. Por consiguiente, tienes una serie de marchas que se ajustan principalmente a terrenos basado en pistas forestales y asfalto teniendo una sensación similar a una bicicleta de ruta. Si vas a ir por pendientes muy pronunciadas tal vez se te puede quedar algo corta.
Finalmente, los frenos son hidráulicos y también de la serie RX400. Con ello nos aseguramos una frenada progresiva y silenciosa.
Componentes
La Revolt Advanced 3 monta como la mayoría de bicicletas económicas componentes que los aporta la propia marca. Manillar y potencia son de aluminio y si haberlos probado deduzco que son bastante de fiar. Con el tiempo, y creo que no es necesario, puedes cambiar alguno de ellos por periféricos de mayor calidad. Aunque como siempre aporto, en el gravel no es importante aligerar peso.
Destacaría la tija del sillín de carbono con tecnología D-Fuse que nos permite disponer de algo de adsorción de vibraciones por zonas abruptas. Además, el manillar también dispone de dicha tecnología con lo que conseguimos algo de flexión.
Finalmente, acentúo el sillín que también lo aporta la propia marca. Se trata de un modelo con abertura prostática que se ve bastante actual.
Ruedas y neumáticos
Las ruedas son las Giant P-X2. Se trata de unas llantas tubeless ready y que pueden ubicar grosores de neumáticos hasta de 53 mm. Son unas ruedas que pueden utilizarse para ruta, CX y gravel y están diseñadas para ejes pasantes de 12mm. Tienen un peso aproximado de 1.950gr.
Las cubiertas también son de la propia marca. En concreto, se tratan de unos neumáticos con una medida de 38mm para ruedas estándar de 700c. Según los usuarios que las han probado, se comportan bien tanto en asfalto como tierra, aunque tienen una sensación de ser algo rígidas.
Precio
Para ser una bicicleta de carbono tiene un precio muy interesante de tan solo 2.449 €.
Veredicto
Pues bien, por algo menos de 2.500 € tienes una bicicleta de gravel de salida de carbono. Se trata de un modelo bien equipado con un nivel básico basado en el RX400 y Tiagra.
La puedes utilizar para todo tipo de actividad e incluso para salidas de bikepacking. Es una buena opción para divertirnos o bien, devorar kilómetros.
Resumen de novedades Revolt:
- Mecanismo flip chip para acercar o alejar posición de rueda trasera respecto a vainas y tubo del asiento. En posición corta puedes montar neumáticos con grosor de hasta 42c y en larga con hasta 53c.
- Tres ojales en tubo inferior para un mejor acomodo del bidón. Antes solamente había dos.
- Ahora es posible montar una tija telescópica gracias a un dispositivo ubicado en tubo del asiento. Previamente solo aceptaba la tija tipo D-Fuse (forma de D).
- Dos ojales en tubo superior para bolsa bento.
- Mayor caída de la caja del pedalier de hasta 81mm. Antes era de 70mm. Esto baja todavía más el centro de gravedad para un mejor control.
- Vainas superiores y tubo superior con mayor caída para más flexión en tija de sillín.
- El cuadro de carbono de la Revolt Advanced reduce su peso en 200g (ahora 1,390g en total con horquilla incluida) y la caja del pedalier ha sido ampliada.
Todas estas actualizaciones, con excepto la última, aplican para las versiones de la Revolt con cuadro de carbono y aluminio, lo cual es un acierto.
Más información en:
https://www.giant-bicycles.com/
Competidora
Bicicleta gravel RIVERSIDE GCR por 2.799,99 € en la web de Decathlon.
2 comentarios
Está bien, pero en Canyon tiene la Grizl con equipamiento similar (algo mejor diría yo ya que tiene mejores ruedas) por 2000€ y con equipamiento superior (grx800) por un precio similar (un poco más bajo) a la Giant. Eso sí, no la puedes ver en tienda antes de adquirirla.
Para gustos, los colores.
Un saludo!
Hola Vicente, de acuerdo pero al precio de la Grizl debes añadir el costo del envío e impuestos de importación. Varios lectores nos lo han hecho saber. Gracias por comentar. Saludos.