Vicente LópezHutchinson ha lanzado dentro de la gama para gravel versiones nuevas de sus neumáticos añadiendo la medida de 50mm para llantas de 700c. Hasta ahora, solamente teníamos la opción de 45mm como máximo.
En definitiva, la marca apuesta por una gravel más polivalente y que además, se adapta a la creciente demanda de bicicletas eléctricas.
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Nuevos grosores
La gama completa de gravel formado por el Tundra , Touareg y Overide ahora está disponible en versiones de 700 x 50 mm por primera vez y se adapta bien a la creciente oferta de bicicletas eléctricas de gravel.
Las nuevas medidas buscan una mayor versatibilidad y confort, manteniendo las mismas tecnologías que las cubiertas más pequeñas.
Hutchinson Tundra
Con los Hutchinson Tundra no tendrás problemas para recorrer caminos de diversa naturaleza. Es decir, desde zonas rocosas, embarradas o bien, con eficiencia por pistas forestales.
Utilizando la experiencia de Hutchinson en MTB e inspirándose en su cubierta Black Mamba, está preparada para enfrentarse a los singletracks con peralte, a las raíces grasientas y a los descensos con tierra suelta.
El perfil de las cubiertas dispone de pequeños tacos y con un corte más bajo en la parte central que te permiten rodar con eficiencia por pistas forestales en buen estado.
«Con los Hutchinson Tundra no tendrás problemas para recorrer caminos de diversa naturaleza. Es decir, desde zonas rocosas, embarradas o bien, con eficiencia por pistas forestales»
Diseñada para un rendimiento inigualable en el barro, el equipo de Hutchinson ha eliminado todos los bloques de la banda de rodadura, excepto los más importantes, dejando el máximo espacio posible para el barro.
La parte lateral, como puedes observar en las imágenes, dispone de tacos más elevados que nos permiten un mayor control en zonas más técnicas o bien, en curvas.
Como todas las cubiertas de Hutchinson son Tubeless Ready. Además, dispone de una capa de malla textil denominada Hardskin en su versión en beige que nos ofrece una óptima resistencia a los pinchazos. Además, su caucho bicompuesto garantiza una banda de rodadura resistente y un buen agarre en los descensos y curvas.
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Hutchinson Toureg
Se trata de un neumático todoterreno que, gracias a sus tacos diminutos y muy juntos, se comporta bien tanto en asfalto como superficies de tierra.
El neumático Touareg está diseñado con una banda de rodadura central algo suave que ofrece baja resistencia en superficies duras, mientras que los tacos laterales más agresivos proporcionan un excelente agarre en terrenos más blandos.
«Se trata de un neumático todoterreno que, gracias a sus tacos diminutos y muy juntos, se comporta bien tanto en asfalto como superficies de tierra»
El Touareg es una alternativa muy extendida entre los ciclistas de gravel que buscan un neumático confiable que pueda manejar una variedad de tipos de terreno, y es el neumático elegido por muchos corredores de gravel.
También dispone de protección Hardskin que ayuda a prevenir pinchazos y garantiza una conducción fiable, lo que la convierte en la elección ideal para ciclistas aventureros que exigen rendimiento y fiabilidad.
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Hutchinson Overide
Las Hutchinson Overide son unas cubiertas que disponen de una banda central delgada y lisa. Si están inflados a niveles elevados, son unos neumáticos según los usuarios que los han probados que ruedan tan bien como unos de asfalto. Su concepto está más cercano a una cubierta de carretera reforzada y para uso en caminos de asfalto irregulares o mal estado, que un neumático puramente para el gravel.
Combinación de neumáticos
Un aspecto al remarcar que nos transmite la marca es que es posible combinar los neumáticos Tundra, Toureg y Overide buscando como objetivo un rendimiento óptimo en diversos terrenos.
Una combinación que pare extendida es la mezcla de la cubierta Tundra en la rueda delantera y el Touareg en la rueda trasera. Esta combinación proporciona un excelente agarre y control en senderos técnicos y rocosos, al mismo tiempo que ofrece una buena tracción en superficies mixtas.
Otra combinación posible es el Touareg en la rueda delantera y el Overide en la rueda trasera. Esta mezcla da como resultado una parte delantera segura y mayor velocidad de rodadura en la parte trasera, lo que la hace ideal para aquellos usuarios que desean cubrir terreno rápidamente en superficies mixtas.
Resumen
| Hutchinson Tundra | Gravel / Race | 40, 45 y 50mm. |
| Hutchinson Toureg | Gravel / Commuting | 40, 45, 47 (650b) y 50mm. |
| Hutchinson Overide | Gravel / Commuting | 35, 38, 47 (650b) y 50mm. |
Veredicto
Con la incorporación de un tamaño mayor en la gama de neumáticos de aventura de Hutchinson, ahora disponemos de una mayor versatilidad para transcurrir por terrenos más técnico y a la vez, una adaptación mejor en el creciente mercado de bicicletas gravel eléctricas.
