Luego que los tres principales fabricantes de bicicletas en el mundo Trek, Specialized y Giant (o cuatro si agregamos a Cannondale), presentasen recientemente sus modelos gravel 2021, otros fabricantes han venido haciendo lo propio. En esta ocasión toca el turno a la canadiense Kona y a la alemana Cube.
En lo general Kona mantiene los mismos diseños en sus cuadros y Cube hace actualización en geometrías. Ambas añaden componentes de última generación, principalmente en lo que se refiere a Shimano GRX, lo cual ha sido la tendencia para los modelos 2021.
Conforme se consolida el ciclismo gravel, más marcas se añaden a este mercado para el año por venir y por lo tanto mayor competencia para fabricantes, pero principalmente más opciones para nosotros los consumidores. Veamos entonces que nos ofrecen Kona y Cube para 2021.
KONA: AHORA CON SHIMANO GRX
Kona presenta tres modelos en su línea de gravel o aventura: Libre, Rove y Sutra. La Libre está clasificada como una bicicleta gravel-adventure y está disponible en cuadros de aluminio (Libre AL) y carbono (Libre DL). El sloping de la Libre es notable y su tubo frontal es largo, haciendo que la postura del ciclista sea relajada. En todas las variantes de la Libre abundan los ojales para montar bolsas o loderas. Por ejemplo, en la horquilla hay tres ojales. Pocas gravel ofrecen esta característica, aunque para muchos no es necesario.
La Libre AL incluye una transmisión Sram Apex 11 velocidades y frenos mecánicos TRP Spyre con rotores de 160mm. Los neumáticos son WTB Riddler 700x45c.
La Libre CR y DL son las opciones con cuadro de carbono. La primera monta una transmisión Sram Rival 1, frenos hidráulicos y neumáticos también WTB Riddler 700x45c. Por su parte, la DL monta una transmisión Shimano GRX 810 con dos platos y llantas WTB Venture 650x47c.
Pasamos ahora al modelo Rove, en la cual hay cinco opciones: LTD, DL, Rove, AL 700 y AL 650. Las tres primeras tienen un cuadro de cromoly y las dos últimas de aluminio. La geometría de sus cuadros es de forma clásica. Sus horquillas son de diversos materiales (aluminio, cromoly o carbono). Incluyen transmisiones de distinto nivel, siendo la LTD la de mayor nivel al usar Shimano GRX 810.
Todas las Rove, excepto AL 700, trae neumáticos 650x47c. Como verás, a Kona le gusta montar neumáticos anchos en sus bicicletas. Las Rove también incluyen numerosos ojales para bolsas y loderas. La Rove es más una bicicleta de aventura que gravel.
Finalmente tenemos a las bicicletas modelo Sutra con tres opciones aunque en realidad dos son del tipo gravel-adventure: ULTD y LTD. La ULTD tiene un cuadro con geometrías muy similares a una MTB y trae neumáticos 29×2.25”, tal como lo leíste; 2.25” de ancho.
El cuadro de la Sutra ULTD está fabricado en cromoly al igual que su horquilla. Su transmisión es Sram Rival 1. La Sutra LTD usa los mismos materiales en cuadro y horquilla, pero su geometría es distinta, similar a las Rove. También incluye de transmisión un Sram Rival 1 y neúmaticos 700x50c.
Hasta aquí los modelos gravel-adventure Kona para 2021, cuyas novedades se centran en las transmisiones, para algunos modelos pero lo demás se mantiene sin cambios. Finalmente, Kona no publica los precios de sus bicicletas en su página web, por lo que hay que buscarlos en las páginas web de sus distribuidores. Si te gustan las gravel con neumáticos anchos de fábrica y geometría de cuadro para posturas relajadas, entonces Kona puede ser una buena opción para ti.
CUBE: ACTUALIZA GEOMETRÍAS DE CUADRO
La alemana Cube maneja también un buen número de opciones gravel en su línea Nuroad, siendo ocho en total y clasificadas en Nuroad C:62 (3) y Nuroad (5). El diseño de sus cuadros es muy similar en todos y está rediseñado para 2021; tubo frontal corto, vainas traseras caídas (que es la tendencia actual), todas traen horquilla de carbono con un ojal al centro para instalar bolsa o montura y otro ojal en parte inferior para la lodera. El diseño es más deportivo y atractivo. Los colores que aplica son hermosos.
Pero comencemos con las Nuroad C:62, que son las gravel para alto desempeño y por lo tanto las de precio más elevado. Aquí Cube nos ofrece tres opciones: C:62 SL, C:62 RACE y C:62 PRO, siendo la primera la de mayor precio de toda la gama al montar un Sram Force eTap AXS como transmisión y sistema de frenado. Su peso es de tan solo 7.8kg. De neumáticos trae WTB Riddler 700x45c, que es una anchura muy apropiada para gravel, pero algo lenta para asfalto.
La C:62 RACE tiene el mismo cuadro pero de transmisión, manetas y frenos incluye Shimano GRX 810, con doble plato. Su peso es de 8.5kg y sus neumáticos Schwalbe G-One Allround 700x40c. La C:62 PRO igualmente tiene Shimano pero es monoplato con transmisión, manetas y frenos GRX 600. Las llantas son iguales pero el peso sube a los 9.1kg
En cuanto a la gama Nuroad (sin adjetivos), y tal como se señaló previamente, son cinco las opciones y todas montan cuadro de aluminio; Race FE, Race, EX, Pro FE y PRO. Nos concentraremos en dos y comenzamos con la Race. Su transmisión y manetas son Shimano GRX 600 con doble plato (46x30t), aunque sus frenos bajan al nivel GRX 400. Eso sí, sus dos desviadores son GRX810. Sus neumáticos son Schwalbe G-One Allround 700x40c y tiene un peso de 10.4kg que es el estándar para este tipo de cuadros con componentes de nivel medio.
El otro modelo de la gama Nuroad que describiremos es la Race FE y esta incluye los mismos componentes que su hermana Race, pero trae accesorios que la ubican en un modelo urbano toda vez que incluye loderas, luces traseras y delanteras, campanilla, porta bultos trasero y pata de cabra. Todo lo anterior hace que su peso aumente a los 11.7kg.
La Race FE tiene una hermana que suponemos es más económica pues trae una transmisión Shimano Tiagra, manetas y frenos son mecánicos. El cuadro y horquilla son similares. Ambas bicicletas son ideales para el traslado por la ciudad.
Hasta aquí lo que nos presentan Kona y Cube para 2021 en la modalidad gravel. En TodoGravel seguiremos atentos para traerte lo que otros fabricantes vayan presentando para 2021 en las semanas por venir.
Nota: Los editores de todogravel.com estamos de vacaciones y por ello verás pocos posts publicados. Lamentamos el inconveniente, pero también nos merecemos descansar 🙂 Semana entrante nos incorporamos a la normalidad. Que tengas buenas vacaciones de verano.
