Vittoria Tires recién lanzó su inserto de neumático Air-Liner cuyo objetivo es evitar pinchazos. Lo mejor es que está diseñado específicamente para bicicletas gravel. Además de ello también busca proteger las ruedas cuando se transita por senderos que ponen en riesgo su estructura. En otras palabras, minimiza que se fracturen.

No es el primer intento en desarrollar un neumático o un complemento de este que evite su principal debilidad; desinflarse. Por ejemplo, la marca Tannus ofrece de tiempo atrás neumáticos sólidos (sin aire), armadura de llanta e insertos como el Air-Liner. Sin embargo, estas soluciones no han sido masivamente adoptadas por los ciclistas. ¿Acaso tú los has probado? Háznoslo saber en la sección comentarios.    

El eterno problema con los pinchazos

Desde que se inventaron los neumáticos con aire (recuerden que los vehículos en un inicio tuvieron neumáticos sólidos), estos han sido la preferencia para cualquier tipo de vehículo, incluidos los aviones. Razones para que así haya sido hay muchas y en el ciclismo no es la excepción.

No obstante, los neumáticos con aire también tienen desventajas y la principal es… bueno, todos lo sabemos; pueden pincharse y adiós funcionamiento del vehículo. Por ello, casi desde el mismo momento en que fueron inventados, los fabricantes comenzaron a buscar alternativas para minimizar pinchazos o, de plano, evitarlos.

En los últimos años las soluciones antipinchazos en el ciclismo de ruta y MTB se han multiplicado y la marca italiana Vittoria, especializada en fabricar neumáticos (algunos ya los hemos reseñado), se suma a esta lucha, pero ofertando una solución diseñada para el gravel (ya lo ofrecía para MTB) y de nombre Air-Liner Gravel.    

Detalle de Air-Liner Gravel

Según Vittoria, este inserto permite que las llantas Tubeless para gravel sean aprovechadas más allá de sus límites, es decir, las puedas usar en senderos o terracerías muy pedregosas que son usualmente para MTB, toda vez que Air-Liner Gravel así lo permite por dos razones: a) si pinchas podrás continuar rodando y b) brinda protección adicional a la rueda, minimizando pueda romperse.  

«Vittoria asegura que montar Air-Liner Gravel es tan fácil como montar una cámara en tu rueda y neumático Tubeless. Deberás montar válvulas especiales proveídas por la marca.»

El inserto Air-Liner Gravel, dice Vittoria, reemplaza una porción del volumen del aire que usualmente insertamos en el neumático Tubeless, lo cual permite rodar con menor presión y un mejor agarre en superficies, así como menores vibraciones de la bicicleta.

Pero ¿Qué tal se desempeña en la conducción? El fabricante asegura que permite una mejor estabilidad sin comprometer agarre en la superficie en cualquier situación en que nos encontremos; frenando, ascendiendo o maniobrando en caminos sinuosos. 

«El peso de cada unidad es de 50g y tiene una duración de hasta 2000 horas de uso o hasta una hora si ruedas completamente sin aire»

El inserto Air-Liner Gravel está diseñado para neumáticos con un ancho de 31c a 40c y una medida de 700c, aunque se pueden recortar para adaptarlas a ruedas 650b.

El peso declarado para cada inserto es de 50g, es decir, si las montas en ambos neumáticos añadirás 100g extras, lo cual no esta nada mal. Este peso, o parte de este, lo podrás ahorrar si seleccionas neumáticos de bajo peso.

Ten presente que al colocar los insertos requerirás de válvulas de aire especiales, mismas que vienen incluidas en el kit vendido por Vittoria.

La duración de este dispositivo cuyo material es un polímero es de hasta 2000 horas de uso o hasta una hora de uso si ruedas completamente sin aire.

Las inserciones Air-Liner Gravel tienen un costo de US $29.99 o €25 el par, aunque su precio pudiese variar según el vendedor. El precio es competitivo, considerando que la versión para MTB también de Vittoria cuesta el doble. ¿Quieres ver al inserto Air-Liner en acción? Entonces visualiza este video que Vittoria produjo. Disponible aquí. ¿Quieres ver como se montan? Aquí resolverás tus dudas.

«Están diseñadas para ruedas 700c pero pueden recortarse y ser usadas en ruedas 650b»

Resumen del inserto Air-Liner Gravel

  • Material: Polímero espuma.
  • Neumático: Tubeless.
  • Ancho de neumático: 31c a 40c.
  • Tamaño neumático: 700c (puede recortarse para 650b).
  • Ancho de rueda (rin): Hasta 25 mm.
  • Permite presiones de neumáticos más bajas
  • Precio: US $29.99 o 25 euros el par

Para obtener más información, visite:www.vittoria.com/us/air-liner-gravel-vittoria

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