FIREFOX, UNA MARCA DE LA INDIA, LANZA LÍNEA DE BICICLETAS GRAVEL

Fabricar bicicletas gravel ya no es monopolio de Europa, China, EE.UU. y Australia. Las marcas locales de otros países distintos a los antes citados también quieren su “rebanada de pastel”. La semana pasada reseñamos la primera gravel mexicana y toca ahora turno a una marca de la India, un mercado enorme.

Se trata del fabricante hindú Firefox, quien acaba de lanzar dos modelos de bicicletas gravel; Pirate 3.0 y Pirate 4.0 cuya principal diferencia radica en el tipo de manillar montado. Los detalles a continuación.

¿Quién es Firefox Bikes?

Esta marca pertenece al grupo Hero Cycles y fue creada en 2004. Ofrece todo tipo de bicicletas; desde MTB y hasta para infantes, pasando por eBikes y urbanas. Dicen ser la marca líder en la India y, si nos atenemos al hecho de que tienen más de 400 tiendas en dicho país, pues seguramente lo son.

Sus bicicletas son de gama media y baja, según se puede deducir por las marcas de componentes elegidas para integrar sus cuadros. Otro hecho es que no ofrecen bicicletas en cuadro de carbono. Igualmente no aplican ciertas características en los cuadros de hoy día, como por ejemplo, cableado semi interno.

Sus nuevas bicicletas gravel Pirate 3.0 y Pirate 4.0 no son la excepción. De aquí que no buscan competir directamente con las marcas internacionales con presencia en al India como Giant, Trek, Specialized o Scott. Aun así, es interesante su apuesta por cubrir el enorme segmento de gravel nivel entrada.

Los modelos de gravel disponible

Los dos modelos de gravel recién presentados (Pirate 3.0 y Pirate 4.0) poseen el mismo cuadro fabricado en aluminio, diferenciándose en el color de pintura aplicado y los vivos respectivos. El diseño del cuadro es el tradicional, aunque coloca las vainas superiores un poco caídas. El tubo inferior es rectangular, algo poco visto hoy en día. Tubo superior ovalado en diferente grosor. Vainas inferiores de forma semi redonda con caída simétrica y unidas a través de un puente superior. El cableado es completamente externo, poco común hoy en día en gravel de aluminio.

Pirate 3.0, la gravel con manillar de cuerno o caído.

La horquilla en ambos modelos también es de aluminio y de tres piezas, con lo cual se reducen costos. Según Firefox el cuadro y horquilla pueden montar neumáticos con grosor de hasta 42c. Los que traen montados de serie son marca Kenda y de 35c. Aprovecho para citar que las ruedas con medida 700c son de aluminio marca propia y sin señales de que estén preparados para Tubeless.

Una omisión lamentable en estas gravel está en el tema de los ojales. Ciertamente traen los respectivos para loderas y un rack trasero, sin embargo para bidones solamente traen para ¡uno! (tubo inferior), olvidando los ojales para el segundo bidón en tubo del asiento. Mucho menos trae ojales para un tercer bidón en tubo inferior parte de abajo y mucho-mucho menos para bolsa tipo bento box. Por ello se hace un llamado a diseñadores e ingenieros de Firefox para que corrijan a la brevedad esta omisión (Obviamente son lectores de TodoGravel…es broma).

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En cuanto al grupo, los dos modelos incluyen un microSHIFT para 8 velocidades y naturalmente las manetas son distintas acordes al manillar que montan: en la Pirate 3.0 son mara manillar caído y en Pirate 4.0 para manillar plano.

El grupo en ambos modelos es microSHIFT de 8 velocidades con dos platos.

Ambas traen dos platos de 50/34 y cassette 11-32T. Bielas y platos marca Prowheel y frenos mecánicos de marca sin especificar. Los componentes en los dos modelos están fabricados en aluminio, siendo todos nivel entrada y mayoría marca propia, para bajar costos.

Pirate 4.0 con manillar plano.

Ambas versiones de la Pirate pueden ser adquiridas directamente en el sitio oficial de Firefox, así como a través de los distribuidores. Debe aclararse que esta marca no realiza envíos internacionales por lo tanto solamente atiende el mercado hindú, hasta ahora. Ante esto aprovecho para hacer un paréntesis: si eres distribuidor o comerciante de bicicletas gravel quizá te interese importar estos modelos a tu país.

Concluyo señalando que, como pudiste ver, Firefox busca atender un mercado con poder adquisitivo bajo o, en su caso, a aquellas(os) graveleras(os) indispuestos a invertir mucho o demasiado dinero en una bicicleta gravel nivel medio a alto. Compite directamente contra las marcas chinas (TRINX por ejemplo), quienes han ido incrementando sus modelos gravel por la sencilla de razón de ser la modalidad de ciclismo quizá con el mayor crecimiento de ventas en el mundo ahora mismo.

Los habitantes del país democrático con la población más numerosa del mundo tienen ahora acceso a una bicicleta gravel de marca local y a precio accesible (¡bien por ello!), con la cual podrán explorar los cientos de miles de kilómetros de terracerías existentes.

Precios

Aun y cuando la Pirate 3.0 y 4.0 únicamente están disponibles en la India, aquí tienes los precios haciendo la conversión respectiva de la Rupia a Dólar / Euro.