El veterano de mil batallas de ciclismo gravel Ben Delaney, y colaborador en VeloNews, visualizó durante su participación en la reciente carrera Unbound Gravel nuevos modelos de bicicletas gravel de los fabricantes Trek, Cannondale y Felt.
Delaney participó en la carrera top del ciclismo gravel en la modalidad de 200 millas (321km) llegando en la posición 30 general y en segundo lugar en la categoría de 45 a 49 años. ¿Cuáles fueron exactamente los modelos que ubicó y aun no presentados comercialmente? En seguida los detallamos.
Delaney describe en su artículo para VeloNews que los nuevos modelos observados son una Checkpoint actualizada de Trek, una Breed con cuadro de carbono de Felt y un nuevo modelo de Cannondale (no es la Topstone). No olvidemos que las marcas utilizan este tipo de pruebas para probar nuevos productos y recibir retroalimentación de los competidores. Esta es una práctica realizada en muchas industrias; desde el automovilismo y hasta los neumáticos. En el gravel no es la excepción.
¿Una Trek Checkpoint con cuadro de carbono actualizado?
Trek presentó a la Checkpoint allá por finales de 2018 en dos tipos de cuadro: carbono y aluminio. La que observó Delaney en Unbound Gravel fue la versión carbono. En las imágenes de VeloNews se puede observar una horquilla más robusta y con espacio para neumáticos más anchos (el modelo actual acepta hasta 45c). Además, el enrutado de cables ya no entra por la parte de arriba del tubo superior sino por el enorme tubo frontal que posee, es decir, tan pronto los cables salen del manillar se introducen en dicho tubo. Esto le da más limpieza a la visualización del cuadro.
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También puede observarse que el tubo superior es más robusto y las vainas inferiores ahora tienen caída simétrica (hasta el momento son asimétricas).
Por lo demás se observa un cuadro de carbono con líneas muy similares a la versión actual. Delaney no comenta si pudo ver alguna Checkpoint con cuadro de aluminio actualizada (seguramente no). Solicitó información a Trek sobre esta Checkpoint renovada, pero no le quisieron informar al respecto.
¿La Breed de Felt ahora también con cuadro de carbono?
Otra bicicleta gravel “nueva” que Delaney vio fue una Felt modelo Breed con cuadro de carbono. Hoy en día este modelo se ofrece solamente con cuadro de aluminio y aquí puedes leer nuestra reseña. En lo personal esta gravel con dicho cuadro en aluminio me atrae y en su muy posible nueva versión de carbono se ve atractiva. Su geometría tiene corte aero y al parecer las vainas inferiores tienen caída asimétrica.
La Breed solamente es ofrecida por ahora en cuadro de aluminio. Al parecer la versión cuadro de carbono viene en camino.
Otro aspecto por resaltar es el tubo del asiento; es ancho donde se conecta con las vainas superiores y el tubo superior. Me pregunto si ahí se esconde un mecanismo de amortiguamiento para la tija del sillín. Este cuadro y horquilla tienen espacio para neumáticos de buen grosor, según se puede observar. En el tubo superior hay dos ojales para montarle bolsa de almacenamientos de snacks o artículos pequeños. Delaney comenta en su artículo que también preguntó a Felt sobre este nuevo modelo pero le respondieron solamente generalidades; algo como “en Felt siempre estamos innovando etc. etc. etc.”.
Cannondale cocina algo nuevo con cuadro de carbono y no es la Topstone
La tercer gravel delatada por Delaney es una Cannondale con cuadro de carbono y no es una Topstone con su particularidad diseño de vainas superiores muy caídas y suspensión kingpin. Este nuevo modelo fue pedaleado nada más y nada menos que por Ted King, quien llegó cuarto en la Unbound Gravel.
De esta bicicleta Delaney y Velonews solamente tomaron una foto en movimiento, así que pocos detalles pueden observarse. Tiene pinta de la SuperSix Evo que no es una gravel de Cannondale sino de ruta, pero con esteroides. Esto significa que sus tubos son más robustos y obviamente su cuadro admite neumáticos más anchos.
Si se confirma este lanzamiento entonces Cannondale tendría dos modelos en el segmento gravel, tal como ahora lo tiene Canyon con la Grail en carbono y aluminio y la recién lanzada Grizl (carbono). Por cierto, un movimiento que no me queda claro pues pudiera haber canibalización entre sus mismos productos.
Por otra parte, perdona que no publiquemos imágenes de estas bicicletas gravel fotografiadas por el mismo Delaney y compañeros de trabajo, pero no queremos problemas con los colegas de VeloNews, pues se trata de un artículo exclusivo, así que te invitamos a visualizarlas en su artículo aquí.
Pronto los modelos 2022
Habiendo dicho lo anterior a partir del mes entrante las marcas comienzan a presentar sus modelos 2022. Por lo que, si estás pensando comprar una bicicleta gravel, quizá valga la pena esperar unas semanas más. ¿La desventaja? los nuevos modelos suelen subir de precio, los cuales de por sí han subido mucho debido a la alta demanda por la pandemia.
Asimismo, las marcas suelen poner en descuento algunos modelos 2021 no vendidos pero, otra vez, dada la alta demanda por bicicletas de todo tipo, incluidas la gravel, quizá por este año no sea así. Si yo fuese tu y no tuviese prisa, esperaría. La decisión es tuya.
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