SCOTT PRESENTA LA SPEEDSTER GRAVEL 2022

Hace más de un año escribimos la reseña de la Speedster Gravel 2021 y no salió bien librada: su cuadro era demasiado conservador, no ofrecía características propias de una gravel y en las opciones no se incluía una versión con frenos mecánicos.

Pues bien, días atrás Scott presentó los modelos 2022 de su línea Speedster Gravel y hay novedades agradables, comenzando por el diseño del cuadro. ¡Nos hizo caso! En seguida los detalles.

Algunas marcas reaccionaron lento a la popularidad del gravel

Es muy difícil prever la moda o éxito de algún producto o servicio y los casos para citar sobran. Hasta 2018 muy pocos predecían el éxito que alcanzarían las bicicletas gravel e igualmente pocos practicaban el ciclismo gravel. El mismo comenzó a ganar adeptos y algunas grandes marcas diseñaron bicicletas gravel desde cero para satisfacer debidamente los requerimientos para practicar este tipo de ciclismo. Aquí tenemos los casos de Giant con la Revolt o Trek con Checkpoint.

Otras marcas decidieron hacer leves ajustes a lo que tenían en su catálogo y nada más. Este es el caso de la suiza Scott; a su bicicleta de Endurance Speedster le ajustó un poco aquí y otro allá y listo, sacó la Speedster Gravel en 2017, una gravel que decepcionaba y estaba muy lejos de lo que Scott podía ofrecer. En la reseña que hicimos hace más de un año de la Speedster Gravel 40 2021 podrás confirmarlo. Lo mismo hizo con la Addict, su línea top gravel con cuadro de carbono ¿El resultado en ventas? Seguramente no muy bueno.

Finalmente Scott decidió renovar a la Speedster (y poco antes a la Addict)

Afortunadamente, Scott decidió actuar y para 2022 ofrece ya bicicletas con cuadros renovados en sus dos gamas. Sobre la Addict te informamos ya y aquí puedes leer más al respecto. Es una gravel top de diseño y líneas muy atractivas. Pocos días atrás le tocó ahora el turno a la Speedster. Como podrás ver en la siguiente imagen, el cuadro tiene un diseño totalmente renovado y alineado a la tendencia actual; vainas traseras caídas para mayor amortiguamiento en tija de sillín, horquilla reforzada, ojales para tres bidones y ojales para bolsa de snacks en tubo superior.

Scott posee ahora sí una gravel de altura en gama media y baja para competir en el mercado.

Los más importante de la nueva Speedster Gravel 2022 es su capacidad para montar neumáticos de mayor grosor; viene de fábrica con neumáticos 45c con ruedas de 700c, quizá algo pasada pero ello indica que puede soportar hasta unos 47c. En el modelo anterior montaba 35c y Scott no decía el ancho máximo, pero analizando fotos el espacio restante era muy corto. Estimo no más de 38c.

ALGUNAS BICICLETAS DE GRAVEL BARATAS POR DEBAJO DE LOS 1.500 EUROS PARA ESTE 2021

No haré en este post una reseña a fondo de la versión 2022 (será en uno siguiente), pero adelanto una característica poco vista en las gravel gama media y media-baja: el cableado de frenos y cambios en el manillar es casi completamente oculto al introducirse vía la potencia y tubo frontal. Por ello ambos son más anchos. Aquí tuvo un gran acierto Scott.

Variantes de la Speedster Gravel

Para 2022 Scott ofrece hasta cinco opciones de la Speedster Gravel, lo cual se refleja en precios para todo tipo de carteras. Todas poseen el mismo cuadro y horquilla, cambiando transmisión y componentes, como suele ocurrir con todas las marcas. El color de sus cuadros es de uno solo, es decir, Scott no combina colores y ni incluye vivos coloreados, algo que en lo personal me agrada. En seguida reseñamos brevemente tres de ellas.

Comenzamos con la de mayor nivel; su nombre es Speedster Gravel 10 (SG 10), misma que monta como transmisión la última novedad de Sram y que es su línea XPLR dedicada al gravel en su modelo Rival eTap AXS de 12 velocidades y monoplato de 42T con cassette 10-44T. Puedes leer más sobre la línea XPLR aquí o escuchar nuestro podcast sobre este tema aquí. La SG 10 monta ruedas Syncros Race X25 y sillín igualmente Syncros Tofino. Esta marca Syncros es propiedad de Scott. Tiene frenos hidráulicos obviamente y sus neumáticos son Schwalbe G-ONE Bite Performance 700x45c. Su peso aproximado es 9.9kg, que es un muy bueno. El color del cuadro es un elegante gris oscuro. Puedes conocer más de la SG 10 aquí.

Speedster Gravel 10, la de mayor nivel en esta categoría de gravel con cuadro de aluminio y transmisión Sram XPLR.

El modelo nivel intermedio es la Speedster Gravel 30 (siguiente imagen) y monta una transmisión Shimano GRX 400 de 10 velocidades con dos platos de 46-30T y cassette 11-34T. Frenos hidráulicos y monta mismos rines y sillín que su hermana mayor la SG10. Su peso aproximado es de 10.5kg, que es el estándar en la industria. Sus neumáticos son igual que en la SG10: Schwalbe G-ONE Bite Performance 700x45c. El color de cuadro es beige, menos formal que el anterior pero igualmente atractivo. Conoce más de ella aquí.

Speedster Gravel 30, la de nivel medio.

Pasemos al modelo más económico, nivel que en 2021 Scott no atendía; Speedster Gravel 50 (siguiente imagen). Tiene frenos mecánicos Tektro y su transmisión es Shimano Claris de 8 velocidades con dos platos de 50-34T y cassette 11-32T. Esta combinación se queda un poco corta para el ciclismo gravel, pero te alcanzará casi para todo tipo de escenario. Aquí los rines son naturalmente de un nivel básico; Syncros Race 24. El sillín es el mismo al de sus hermanos mayores. Donde también hay diferencia es en el grosor de neumáticos; 40c y son Schwalbe G-ONE Bite Performance. Su peso aproximado es de 11.48kg, algo pesada aun montando transmisión básica. El color de cuadro verde oscuro. Conoce más de ella aquí.

Speedster Gravel 50, la más económica y de precio muy competitivo.

Finalmente señalar que Scott también ofrece el modelo Speedster Gravel 40 EQ, la cual incluye loderas en ambas ruedas. Es un modelo diseñado para usarse en ciudad.

Concluyendo, Scott se tardó al menos dos años en actualizar su línea de bicicletas gravel (Addict y Speedster) para ofrecer algo competitivo y atractivo. Su nueva oferta busca recuperar terreno perdido. La SG50 pinta para ser una campeona de ventas. Veremos si lo logra.